?;奉I(lǐng)域10起重特大事故評(píng)估:企業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出、主體責(zé)任不落實(shí)
近期,國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室組織開(kāi)展了對(duì)2015年至2019年發(fā)生的12起特別重大、120起重大生產(chǎn)安全事故整改措施落實(shí)情況“回頭看”。1月29日,國(guó)新辦舉行近5年重特大事故整改措施落實(shí)“回頭看”情況新聞發(fā)布會(huì)。小編整理了?;奉I(lǐng)域的內(nèi)容供大家學(xué)習(xí)參考。
應(yīng)急管理部總工程師、調(diào)查統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)李萬(wàn)春
特別重大事故的“回頭看”工作,這12起特別重大事故是由國(guó)家層面組織開(kāi)展的,應(yīng)該說(shuō),事故發(fā)生地吸取教訓(xùn)都比較深刻,整改工作也進(jìn)展順利,取得了一些明顯的成效。但是從全國(guó)層面來(lái)看,還存在以下三個(gè)方面的問(wèn)題: 第一,高危行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)依然存在。比如,煤礦超能力生產(chǎn)的問(wèn)題還沒(méi)有得到有效的遏制,煤礦的違法違規(guī)建設(shè)和生產(chǎn)屢禁不止。再比如,中小化工企業(yè)安全管理基礎(chǔ)還比較薄弱,危險(xiǎn)化學(xué)品全鏈條監(jiān)管還有一些漏洞。還有就是在建設(shè)施工領(lǐng)域違法違規(guī)的現(xiàn)象還比較突出。 第二,在交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)仍然突出。比如,像旅游客車這些運(yùn)營(yíng)車輛的安全監(jiān)管還有缺失,一些變相掛靠的問(wèn)題依然存在,特別是農(nóng)村公路的交通安全問(wèn)題還不少,監(jiān)管還不到位,從去年的事故來(lái)看,水上交通運(yùn)輸包括漁業(yè)船舶重大事故多發(fā)。 第三,我們還發(fā)現(xiàn)一些其他問(wèn)題。比如,像在養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的一些消防安全方面、電力建設(shè)的安全監(jiān)管體制機(jī)制等方面,還存在不少問(wèn)題??偟膩?lái)看,我們對(duì)特別重大事故的“回頭看”工作,一共提出了具體問(wèn)題37項(xiàng),提出工作建議47條,需要各地繼續(xù)對(duì)照整改。同時(shí),我們?cè)凇盎仡^看”過(guò)程中還發(fā)現(xiàn)了12條典型經(jīng)驗(yàn)做法,以后將在全國(guó)推廣。 重大事故“回頭看”工作由各省級(jí)安委會(huì)組織開(kāi)展,我們把全國(guó)120起重大事故評(píng)估結(jié)果進(jìn)行了梳理和分析,歸納起來(lái)看存在四個(gè)方面的問(wèn)題: 一是安全發(fā)展理念不牢,一些地方對(duì)安全生產(chǎn)重視還不夠,沒(méi)有深刻吸取事故教訓(xùn)。一些“老大難”問(wèn)題,比如嚴(yán)不起來(lái)、落實(shí)不下去、形式主義、官僚主義的問(wèn)題還依然存在,特別是在思想認(rèn)識(shí)和行動(dòng)落實(shí)上,差距很大。 二是“三個(gè)必須”落實(shí)不到位,一些地區(qū)行業(yè)監(jiān)管部門在對(duì)安全生產(chǎn)“三個(gè)必須”的認(rèn)識(shí)和落實(shí)上有差距,主動(dòng)作為不夠,有時(shí)推諉扯皮,存在著安全監(jiān)管的盲區(qū)和漏洞。有的地區(qū)跨部門協(xié)作、聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法、齊抓共管的工作機(jī)制還沒(méi)有建立起來(lái)。 三是審批許可把關(guān)不嚴(yán),日常監(jiān)管寬、松、軟。我們對(duì)這132起事故評(píng)估調(diào)查,都能發(fā)現(xiàn)多起重特大事故背后都存在審批許可把關(guān)不嚴(yán)、日常監(jiān)管寬、松、軟的問(wèn)題,一些負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門,在審批把關(guān)的時(shí)候有漏洞,監(jiān)管不到位,執(zhí)法監(jiān)管寬、松、軟,有的違法違紀(jì),甚至構(gòu)成了犯罪。 四是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)差距很大,一些企業(yè)安全意識(shí)淡薄,無(wú)視安全生產(chǎn)的法律法規(guī),安全管理的基礎(chǔ)不牢、水平不高,特別是在交通運(yùn)輸、煤礦、建筑施工、危險(xiǎn)化學(xué)品這些行業(yè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患問(wèn)題很多。 這兩個(gè)方面歸納起來(lái),我們可以看到,一方面是安全生產(chǎn)的責(zé)任還沒(méi)有得到落實(shí),我們常說(shuō)的安全生產(chǎn)三個(gè)責(zé)任,黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,在落實(shí)上還有很大的差距。另一方面是可以看到風(fēng)險(xiǎn)源頭的管控、日常的隱患排查治理還有不到位的地方。比如說(shuō),安全準(zhǔn)入的把關(guān)不嚴(yán)、安全標(biāo)準(zhǔn)不高、安全水平比較低,監(jiān)管方面,安全監(jiān)管的手段、方法都滯后,監(jiān)管效能也不高,這些問(wèn)題都需要引起高度的重視,切實(shí)加強(qiáng)整改。我們“回頭看”的目的就是要吸取教訓(xùn)、舉一反三,不能重蹈覆轍。
應(yīng)急管理部新聞發(fā)言人、新聞宣傳司司長(zhǎng)申展利
總的來(lái)看,經(jīng)過(guò)10多年的事故持續(xù)下降,我國(guó)安全生產(chǎn)進(jìn)入了一個(gè)瓶頸期、平臺(tái)期,一方面安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)仍然非常薄弱,一些源頭性、本質(zhì)性問(wèn)題還沒(méi)有解決;另一方面,存量風(fēng)險(xiǎn)和增量風(fēng)險(xiǎn)交織疊加,各類不穩(wěn)定、不確定因素明顯增多,事故容易出現(xiàn)波動(dòng)反彈,所以必須時(shí)刻繃緊安全這根弦,下更大的氣力防控重大安全風(fēng)險(xiǎn)。 新的一年,國(guó)務(wù)院安委辦、應(yīng)急管理部將堅(jiān)持人民至上、生命至上,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,圍繞“從根本上消除事故隱患”“從根本上解決問(wèn)題”,強(qiáng)化安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任措施的落實(shí),把確保人民生命安全放在第一位落到實(shí)處。主要有以下幾方面的考慮: 一是著力強(qiáng)化安全發(fā)展理念。深入學(xué)習(xí)宣傳習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述,增強(qiáng)防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)的政治自覺(jué),特別是要抓住全黨全國(guó)現(xiàn)在深入學(xué)習(xí)貫徹十九屆五中全會(huì)精神這個(gè)有利的時(shí)機(jī),把統(tǒng)籌發(fā)展和安全這一原則要求貫徹到各行各業(yè)。 二是著力推動(dòng)安全責(zé)任落實(shí)。推動(dòng)地方制定黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“職責(zé)清單”和年度“工作清單”,用好約談通報(bào)、警示曝光、督導(dǎo)回訪這些組合拳,提高考核巡查的質(zhì)量。今年,我們還將組織實(shí)施對(duì)各級(jí)安委會(huì)成員單位首次考核,推動(dòng)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。另外,要實(shí)行安全評(píng)價(jià)報(bào)告公開(kāi)、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和主動(dòng)報(bào)告等制度,提高企業(yè)安全生產(chǎn)的內(nèi)生動(dòng)力。 三是著力推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)。聚焦礦山災(zāi)害治理,化工重大危險(xiǎn)源、交通運(yùn)輸“百噸王”,也就是嚴(yán)重超載超限的貨車,還有水上運(yùn)輸安全、大型綜合體消防安全、農(nóng)村自建房等突出難點(diǎn)問(wèn)題,推動(dòng)相關(guān)部門加大整治力度。嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法,運(yùn)用新頒布的刑法修正案,推動(dòng)解決屢禁不止、屢罰不改的痼疾。 四是著力防控重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)。深刻吸取近期發(fā)生的礦山事故教訓(xùn),舉一反三開(kāi)展礦山火工品專項(xiàng)整治,對(duì)?;分卮笪kU(xiǎn)源實(shí)行安全包保責(zé)任制,推進(jìn)“兩客一危一貨”、商船漁船、油氣儲(chǔ)存、油氣長(zhǎng)輸管道、非法小化工和危險(xiǎn)廢物等專項(xiàng)治理,嚴(yán)防事故發(fā)生。 五是著力提升本質(zhì)安全水平。加快實(shí)施“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”行動(dòng),將企業(yè)監(jiān)控視頻、關(guān)停企業(yè)用電數(shù)據(jù)等接入監(jiān)管平臺(tái)。重點(diǎn)?;飞a(chǎn)企業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)裝備率要達(dá)到百分之百,實(shí)施礦山智能化建設(shè)三年行動(dòng),推動(dòng)年產(chǎn)30萬(wàn)噸及以下煤礦分類處置。另外,要實(shí)施安全技能提升工程,大力提升從業(yè)人員的安全素質(zhì)。
應(yīng)急管理部總工程師、調(diào)查統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)李萬(wàn)春
總的來(lái)看,這些措施取得了一些階段性的成效,去年全國(guó)化工事故同比減少了26起、98人,分別下降了15.3%和35%,沒(méi)有發(fā)生重特大事故,扭轉(zhuǎn)了2017年以來(lái)連續(xù)三年每年都在2起以上重特大事故這樣的被動(dòng)局面。雖然取得了一些成效,但應(yīng)該看到危險(xiǎn)化學(xué)品特別是化工領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)和隱患問(wèn)題依然存在,比如說(shuō)事故的總量,去年還是同比上升的,特別是我們把前年的重特大事故扣除以后總量是上升的,而去年的較大事故也是上升的,所以說(shuō)整改提升的工作任重道遠(yuǎn),下一步我們要繼續(xù)加強(qiáng)有關(guān)工作。