事故原因：操作人員對(duì)機(jī)器寬度及路面寬度的錯(cuò)誤判斷，導(dǎo)致機(jī)器在行進(jìn)時(shí)滑入水塘。

事故原因：山區(qū)采石作業(yè)，因機(jī)主及操作人員沒(méi)有“山體滑坡”的危險(xiǎn)預(yù)知，未采取必要的防護(hù)措施，導(dǎo)致機(jī)器被滑落的山石砸毀！

事故原因：機(jī)器在河道的河沙地施工，操作人員作業(yè)前未確認(rèn)水塘的實(shí)際深度，就貿(mào)然作業(yè)，導(dǎo)致機(jī)器駛?cè)胨梁蠓嚒?/p>

事故原因：機(jī)器在江邊灘涂工作，操作人員不了解機(jī)器的接地比壓，導(dǎo)致機(jī)器陷入淤泥中。

事故原因：機(jī)器線束已老化，但機(jī)主由于缺乏危險(xiǎn)預(yù)知意識(shí)，未及時(shí)更換線束，結(jié)果引發(fā)火災(zāi)事故。

事故原因：新機(jī)運(yùn)輸途中經(jīng)過(guò)一鐵橋時(shí)，因拖車司機(jī)對(duì)機(jī)器高度的估計(jì)不足，導(dǎo)致機(jī)器與鐵橋相碰，駕駛室變形，動(dòng)臂油管等損壞。

事故原因：機(jī)器在船上作業(yè)，當(dāng)時(shí)海上風(fēng)力很大，但操作人員對(duì)外部天氣、環(huán)境等自然因素缺乏危險(xiǎn)預(yù)知感，仍按通常流程繼續(xù)作業(yè)，結(jié)果機(jī)器因回轉(zhuǎn)速度過(guò)快失重而側(cè)翻。

事故原因：收工停機(jī)時(shí)，操作人員事先未對(duì)場(chǎng)地確認(rèn)就停機(jī)。停機(jī)地點(diǎn)下方有一廢舊大坑，第二天廢坑突然坍塌，導(dǎo)致發(fā)生機(jī)器側(cè)翻。

事故原因：機(jī)器在江邊作業(yè)，陷入淤泥中。在等待救援時(shí)，因江水漲潮（操作人員未考慮到此客觀規(guī)律），導(dǎo)致機(jī)器被江水淹沒(méi)。

事故原因：因連日雨天導(dǎo)致山路的路基松軟，操作人員因缺乏危險(xiǎn)預(yù)知，又未事先確認(rèn)路況，導(dǎo)致整車翻落200多米至山下的江邊，同時(shí)還造成駕駛室內(nèi)另一人死亡的重大安全事故。

事故原因：工作環(huán)境造成的。有些挖掘機(jī)在施工時(shí)，在一些土質(zhì)疏松的工作環(huán)境下，再加上車身過(guò)重很容易導(dǎo)致地面塌陷，由此造成翻車。以上這些慘痛的安全事故，有些是由于作業(yè)前未確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境就直接作業(yè)而引發(fā)的，有些則是在作業(yè)時(shí)未充分考慮天氣、漲潮等自然因素的影響而引發(fā)。歸根結(jié)底，都是由于機(jī)主、操作人員缺乏危險(xiǎn)預(yù)知意識(shí)而引發(fā)的。