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油罐車如何防止靜電危害?

油罐車油罐裝油過少,運(yùn)輸中搖晃空間大,易產(chǎn)生靜電;裝得太多,則對(duì)油罐車油罐口密封不嚴(yán)的車易造成溢出,因此,灌量在85%左右為適宜。另外,運(yùn)輸中應(yīng)保持中速行駛,以保證油罐車油罐內(nèi)油料相對(duì)平穩(wěn),還應(yīng)盡量減少緊急制動(dòng)。

 

所謂改變裝油,是指例如原來裝過汽油的油罐,現(xiàn)在裝煤油或柴油或者與此相反的情況。改變裝油易在罐內(nèi)形成爆炸性混合氣體,特別是油罐車油罐內(nèi)若原裝汽油,現(xiàn)在裝煤油或柴油時(shí)。原因是由于煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性質(zhì),它會(huì)使原來已充滿汽油蒸汽而達(dá)到富油狀態(tài)的油罐,被稀釋到可以爆炸的范圍內(nèi),在冬季更是如此,若一旦發(fā)生靜電跳火,即可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸等嚴(yán)重事故。

據(jù)美國(guó)石油學(xué)會(huì)一份事故調(diào)查報(bào)告反映,在620件油罐車發(fā)生的靜電事故中,就有440件是改變裝油時(shí)造成。因此,在油罐車改變裝油時(shí),要盡量排盡油罐內(nèi)的沉積油料,打開油罐罐口,讓殘留在罐內(nèi)的油料盡量揮發(fā)。另外,裝油時(shí)還應(yīng)告訴發(fā)油人員油罐內(nèi)原來所裝的油料,以便發(fā)油人員能按規(guī)定進(jìn)行操作,例如限制送油流速等。

油罐車油罐內(nèi)不能存有水分、雜質(zhì)等,因?yàn)槿加椭泻畷?huì)顯著改變?nèi)加偷膸щ娳厔?shì),使油罐內(nèi)的電壓成幾十倍、甚至上百倍的增長(zhǎng),同時(shí)還可能以火花的形式放電。

 

油料中的雜質(zhì)對(duì)靜電產(chǎn)生也有較大的影響,尤其是一些漂浮物質(zhì),如木屑、橡膠、孤立的金屬球(一些油罐車油罐內(nèi)容量表上的浮球脫落)更是十分危險(xiǎn)。主要是這類導(dǎo)電具有電容作用能收集和儲(chǔ)存較多的靜電電荷,在油罐車油罐中又沒有固定的運(yùn)動(dòng)軌道,易接近罐壁或油罐車油罐內(nèi)其它附件,形成適當(dāng)?shù)姆烹婇g隙。據(jù)測(cè)試,這種現(xiàn)象一旦形成,只要與液面電位差在1-2KV,就可能產(chǎn)生火花放電(普通液面為28-30KV),且放電能量強(qiáng),可一次性將所儲(chǔ)能量全部釋放。

 

對(duì)于油罐上的閥門、呼氣閥、油罐車油罐蓋密封圈等均應(yīng)始終處于良好狀態(tài),以防止燃油漏出或溢出,遇靜電跳火而發(fā)生火災(zāi)。

 

在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設(shè)備用靜電導(dǎo)線跨接在一起(油庫(kù)內(nèi)均安裝有與油罐車相跨接的靜電導(dǎo)線)。

作用是:
將油罐感應(yīng)的靜電導(dǎo)走,避免與外界物質(zhì)發(fā)生跳火;
使油罐車和整個(gè)裝卸油設(shè)備保持等電位,防止出現(xiàn)電位差;
對(duì)油料中電荷有加快泄露的作用。在連接靜電導(dǎo)線時(shí)一定要選擇罐車上無銹蝕且裸露的金屬部位,不能將其連接在銹蝕嚴(yán)重或有油漆地方。

資料表明,只有整個(gè)靜電接地系統(tǒng)電阻小于10歐時(shí),才能達(dá)到良好的導(dǎo)靜電性能。比較理想的辦法是在油罐車某個(gè)部位安裝一個(gè)銅制的專用接板,專供連接靜電導(dǎo)線。另外,不能用油罐車上的靜電接地線作為裝卸油用的靜電導(dǎo)線,原因是油罐車在裝卸油中,一般停放在水泥地或較緊硬的地面上,其靜電接地線的電阻不可能低于10歐,因此,很難保證同裝卸油設(shè)備保持等電位。

油罐車上防靜電設(shè)施主要為靜電接地線和油罐內(nèi)的隔油板。靜電接地線有鏈條式和導(dǎo)電橡膠托地帶兩種。前者由于拖地撞擊易產(chǎn)生火花、接地時(shí)是時(shí)隔時(shí)通、再加上易銹蝕會(huì)增大泄露電阻等缺點(diǎn),現(xiàn)在新出廠的油罐車都采用橡膠接地帶。所以,對(duì)靜電接地線要經(jīng)常調(diào)整,以保證其與地面有良好的接觸且應(yīng)常用萬用表檢查是否通暢,有無斷裂,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。隔油板的作用是減輕油罐車在運(yùn)輸過程中油料在罐內(nèi)的晃動(dòng)和激濺,以減少靜電產(chǎn)生。若在維護(hù)油罐中卸下了隔油板,要及時(shí)安裝上,切不可認(rèn)為是可有可無的裝置。