5

緩沖器、軌道端部止擋

（1）在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，起重大、小車(chē)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)緩沖器。緩沖器可以安裝在起重機(jī)上或軌道端部止擋裝置上。軌道端部止擋裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。

（2）緩沖器具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減少?zèng)_擊的良好性能，主要有液壓式、 聚氨酯或橡膠材質(zhì)、彈簧式。

6

軌道清掃裝置

當(dāng)物料有可能積存在軌道上成為運(yùn)行的障礙時(shí)，在軌道上行駛的起重機(jī)和起重小車(chē)，在其臺(tái)車(chē)架（或端梁）下面和小車(chē)架下面應(yīng)裝設(shè)軌道清掃裝置，其掃軌板底面與軌道頂面的間隙一般為5mm~10mm。

7

抗風(fēng)防滑裝置

（1）港機(jī)、室外龍門(mén)吊等起重機(jī)抗風(fēng)防滑裝置主要有三類(lèi)，即夾軌（輪）器、錨定裝置和鐵鞋。高大的室外起重機(jī)也應(yīng)安裝風(fēng)速儀及風(fēng)速報(bào)警裝置，當(dāng)風(fēng)力大于工作狀態(tài)計(jì)算風(fēng)速設(shè)定值時(shí)應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

（2）起重機(jī)使用單位應(yīng)對(duì)防風(fēng)防滑裝置的使用維護(hù)制定管理標(biāo)準(zhǔn)，每年臺(tái)風(fēng)季度來(lái)臨前應(yīng)集中檢查和整修，不足的要及時(shí)補(bǔ)充；每年防臺(tái)風(fēng)演練應(yīng)包括對(duì)防風(fēng)裝置、器材的操作。

8

聯(lián)鎖保護(hù)

（1）進(jìn)入橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)的門(mén)、由司機(jī)室登上橋架的艙口門(mén)及登上小車(chē)的門(mén)，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置。

＊當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開(kāi)動(dòng)?！?/span>

＊司機(jī)室設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分時(shí)，進(jìn)入司機(jī)室的通道口，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置。當(dāng)通道口的門(mén)打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開(kāi)動(dòng)。

（2）橋門(mén)吊的夾軌器和錨定裝置應(yīng)能和運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖。要求夾軌器夾住軌道，或錨定裝置錨固時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)自動(dòng)斷電，打開(kāi)時(shí)才能接通。 

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其它安全保護(hù)裝置

（1）偏斜調(diào)整和顯示裝置：應(yīng)保證大跨度的門(mén)式起重機(jī)和裝卸橋，當(dāng)兩端支腿因前進(jìn)速度不同而發(fā)生偏斜時(shí)，能將偏斜情況向司機(jī)指示出來(lái)，使偏斜得到調(diào)整。

（2）水平儀：應(yīng)具有檢查打支腿的起重機(jī)傾斜度的良好性能，如汽車(chē)吊等。

（3）起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件，如開(kāi)式齒輪、傳動(dòng)輪、鏈條、皮帶輪等均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩/欄。

（4）電氣保護(hù)方面：起重機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置短路及過(guò)流（過(guò)載）保護(hù)、過(guò)壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、供電電源斷錯(cuò)相保護(hù)等電氣保護(hù)裝置。起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)采用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電方式，必須設(shè)置超速保護(hù)裝置。此外，額定起重量大于20t用于吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，也應(yīng)當(dāng)設(shè)置超速保護(hù)裝置。