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如何進(jìn)行高質(zhì)量危險(xiǎn)與可操作性（HAZOP）分析技巧（二）建立和使用風(fēng)險(xiǎn)可接受標(biāo)準(zhǔn)

 老良 - Samoretti

上一節(jié)我們討論了目標(biāo)和范圍對(duì)完成一個(gè)高質(zhì)量的HAZOP分析的重要性，這一節(jié)讓我們討論一下如何建立和使用風(fēng)險(xiǎn)可接受標(biāo)準(zhǔn)。HAZOP分析需要驗(yàn)證和確認(rèn)工藝或裝置運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)是否得到有效控制, 而風(fēng)險(xiǎn)是否得到有效控制的判斷依據(jù)是風(fēng)險(xiǎn)可接受標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)險(xiǎn)可接受標(biāo)準(zhǔn)的最直接體現(xiàn)形式是風(fēng)險(xiǎn)矩陣，風(fēng)險(xiǎn)矩陣是基于風(fēng)險(xiǎn)的最基本概念即“風(fēng)險(xiǎn)＝可能性*后果”而建立的?？赡苄?，也叫可能性指數(shù)或者頻率指數(shù)，用于區(qū)分結(jié)果的可能程度。可能發(fā)生的頻率，通常文字不足以表達(dá)，需要借助數(shù)字來(lái)判斷(例如1至5， 1表示頻率最低，5表示頻率最高)，如每1年超過(guò)一次，或每10、100、1000年一次等。后果指數(shù)用于區(qū)分事故結(jié)果，通常根據(jù)多種參照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定，如可以根據(jù)人員傷亡數(shù)量、事故引起的破壞程度如造成裝置或建筑物損壞等而導(dǎo)致的直接經(jīng)濟(jì)損失，還可以根據(jù)對(duì)環(huán)境的破壞情況，譬如對(duì)土壤和地下水包括河流、湖泊、水庫(kù)或海水域大面積污染程度；區(qū)域生態(tài)功能部分喪失或?yàn)l危物種生存環(huán)境的污染程度；引起主流媒體關(guān)注的程度；事故造成當(dāng)?shù)鼐用袷枭⒌娜藬?shù)等等，同樣可以通過(guò)數(shù)字來(lái)表述(例如1至5， 1表示頻率最低，5表示頻率最高)。通過(guò)這種方式就形成了一個(gè)5*5的風(fēng)險(xiǎn)矩陣，風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)從1到25， 1表示風(fēng)險(xiǎn)低， 25表示風(fēng)險(xiǎn)高。下文的例圖（一）給出了一個(gè)典型的5*5矩陣，在該矩陣中，將風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)在15-25之間的情景定義為高風(fēng)險(xiǎn)，5-12之間的情景為中等風(fēng)險(xiǎn)， 1-4之間的情景為低風(fēng)險(xiǎn)，這樣的劃分通常定義為風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)。需要注意的是，不同公司可以根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的矩陣，如4*4，5*5， 5*4，4*5等。HAZOP分析過(guò)程中，風(fēng)險(xiǎn)矩陣可以幫助小組成員針對(duì)特定情景進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)時(shí)達(dá)成一致意見。要注意的是，矩陣并不是越大越合適，曾經(jīng)有公司選用8*8的矩陣，指數(shù)過(guò)于細(xì)化，可能會(huì)降低HAZOP分析的效率。

風(fēng)險(xiǎn)矩陣的建立必須考慮以下因素：

1） 風(fēng)險(xiǎn)矩陣提供了衡量風(fēng)險(xiǎn)和EHS決策的標(biāo)準(zhǔn)，它將對(duì)公司的運(yùn)作帶來(lái)長(zhǎng)期影響，標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高，增加公司的運(yùn)作和新項(xiàng)目的成本；標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，會(huì)降低工藝裝置設(shè)計(jì)、安裝、操作方面的要求，發(fā)生事故的可能性增加。

2） 風(fēng)險(xiǎn)矩陣不能輕易修改，因?yàn)樗苯記Q定了公司運(yùn)行中特定情景的風(fēng)險(xiǎn)是否依然受控。風(fēng)險(xiǎn)矩陣的變化必然要求更新HAZOP分析結(jié)果，同時(shí)其它EHS活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)也可能需要做出相應(yīng)調(diào)整。所以建立風(fēng)險(xiǎn)矩陣時(shí)，負(fù)責(zé)人至少要考慮10-15年的適用性。

      例圖（一）典型風(fēng)險(xiǎn)矩圖

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       3）不僅需要綜合考慮國(guó)內(nèi)行業(yè)中其他公司對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)的可接受標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)可以參考國(guó)際上較好的公司的標(biāo)準(zhǔn)。

4）如果引用其它公司的矩陣加以修改為己所用，必須考慮公司內(nèi)部的實(shí)際情況和公司運(yùn)作策略，充分論證，以建立適合于自身公司的風(fēng)險(xiǎn)矩陣。

5）要考慮當(dāng)?shù)卣姆煞ㄒ?guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或普遍認(rèn)可和接受的良好實(shí)踐。

近年來(lái)，越來(lái)越多的公司在進(jìn)行HAZOP分析的同時(shí)，針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的情景進(jìn)行半定量層保護(hù)分析（LOPA）或其它更高級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)分析，此時(shí)就可直接使用風(fēng)險(xiǎn)矩陣來(lái)確定情景的目標(biāo)保護(hù)指數(shù)，簡(jiǎn)單的做法就是將頻率即每n年一次取Log的負(fù)值，得到可能性指數(shù)（-1， 0， 1，2 …）。后果指數(shù)再與可能性指數(shù)相減，即可得出LOPA目標(biāo)保護(hù)指數(shù)。例圖（二）給出了這種做法的風(fēng)險(xiǎn)矩陣，例如某一特定事故情景會(huì)導(dǎo)致廠內(nèi)人員超過(guò)3人死亡，假設(shè)后果指數(shù)為7，該事故發(fā)生的可能性是超過(guò)10年一次，可能性指數(shù)為1，則該事故情景的LOPA目標(biāo)保護(hù)指數(shù)是6。例圖中，如果事故情景的目標(biāo)指數(shù)大于等于6 ，則必須進(jìn)行LOPA分析；如果目標(biāo)指數(shù)為5，則查看后果指數(shù)是否特別高或者事故發(fā)生的頻率是否特別高，來(lái)決定是否要進(jìn)行LOPA分析；如果目標(biāo)指數(shù)小于5, 則不需要做LOPA分析。

例圖（二）　與LOPA分析相結(jié)合的典型風(fēng)險(xiǎn)矩陣

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建立風(fēng)險(xiǎn)矩陣的目的是讓HAZOP小組判斷特定事故情景風(fēng)險(xiǎn)大小時(shí)能夠達(dá)成一致的意見。在HAZOP分析之前，HAZOP組長(zhǎng)有責(zé)任讓參加HAZOP分析的每一位組員熟悉并知道如何使用公司或者特定HAZOP項(xiàng)目認(rèn)可的風(fēng)險(xiǎn)矩陣。如果需要，HAZOP 組長(zhǎng)可以事先安排10到30分鐘的時(shí)間為組員提供培訓(xùn)和解釋，甚至可以介紹一個(gè)真實(shí)的事故情景，來(lái)解釋如何使用風(fēng)險(xiǎn)矩陣。在HAZOP分析開始之前，建議為每一位組員準(zhǔn)備一份風(fēng)險(xiǎn)矩陣資料，這樣可以提高HAZOP分析的效率，有助于促進(jìn)組員就特定情景風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)迅速達(dá)成一致意見。
通常針對(duì)特定事故情景的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)從確定后果指數(shù)開始的，因?yàn)榭赡苄灾笖?shù)往往取決于事件的后果指數(shù)?？赡苄灾笖?shù)是由最終事件而不是初始事件來(lái)決定的。例如，一臺(tái)輸送易燃液體的泵發(fā)生悶泵，如果最終事件是泵的機(jī)械密封泄漏，則該事件的后果指數(shù)較低而可能性指數(shù)較高，如果最終事件被認(rèn)定為蒸汽云爆炸，則該事件的后果指數(shù)較高，而可能性指數(shù)較低。事件樹(ETA) 是一種行之有效的分析方法，可以用來(lái)幫助HAZOP分析小組來(lái)確定最終事件的可能性或可能性指數(shù)。如果存在多起最終事件，為簡(jiǎn)化風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的評(píng)估過(guò)程，可以直接考慮最壞的結(jié)果。特殊情況下，如果小組成員就風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)不能達(dá)成一致意見，則可以通過(guò)德爾斐法(Delphi Method)來(lái)解決，本文不在此贅述。
總之，風(fēng)險(xiǎn)矩陣是幫助HAZOP分析小組針對(duì)特定事件進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)的一個(gè)簡(jiǎn)單易行的工具，其建立和使用需要綜合考慮公司的實(shí)際運(yùn)行狀況和長(zhǎng)遠(yuǎn)運(yùn)行成本、行業(yè)良好操作實(shí)踐、法律法規(guī)以及行業(yè)標(biāo)桿等情況。HAZOP分析小組所有成員應(yīng)該熟悉并正確使用風(fēng)險(xiǎn)矩陣，確保所有情景的風(fēng)險(xiǎn)得到適當(dāng)分級(jí)，從而進(jìn)一步確定事件的風(fēng)險(xiǎn)處于受控狀態(tài)。