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一定條件下,氮氣、氦氣可以按普貨運輸!

一、低危氣體的運輸成本與安全 

氮、氦、氖、氬、氪、氙6種氣體,是應用非常廣泛的危險化學品,它們是不燃、無毒、無腐蝕、非氧化性氣體,屬于低危氣體,運輸安全風險較小,其瓶裝氣體即使偶然出現(xiàn)泄露,對人和環(huán)境產(chǎn)生的影響不大。 
長期以來,低危氣體作為危險貨物,在道路運輸時,需要由具備危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)使用專用車輛,并配備具有從業(yè)資格的駕駛員、押運員。
但把上述限量瓶裝氣體作為危險貨物進行運輸,產(chǎn)生了一些問題。 
1、目前城市大多對危貨運輸?shù)穆肪€、時間都有嚴格規(guī)定,因此使用危貨運輸?shù)膶S密囕v對氮氣等低危氣體運輸,經(jīng)常無法滿足正常零散配送需求。
2..按照有關(guān)規(guī)定,無論氣瓶數(shù)量有多少,均應該由危貨運輸車單獨進行運輸,車輛實載率低,配送成本高。
3.各地對危險貨物運輸企業(yè)、車輛資質(zhì)審批及數(shù)量管控非常嚴格,專用車輛資源稀缺,使得少量瓶裝氣體的用戶難以及時找到合作的運輸商。

   所以,按正規(guī)要求執(zhí)行,這幾種低危氣體運輸成本非常高。

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二、交通運輸部:對氮、氦等低危氣體實行限量豁免! 
2017712日,交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于進一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關(guān)事項的通知》,要求對符合包裝及數(shù)量條件的氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體,在道路運輸環(huán)節(jié)按照普通貨物管理,豁免其關(guān)于運輸企業(yè)的資質(zhì)、專業(yè)車輛和從業(yè)人員資格等有關(guān)危險貨物運輸管理要求。 
氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體在符合豁免條件時,可以使用普通的貨運車輛,由普通貨運駕駛員進行運輸,不需要配備押運人員,不需要遵守相關(guān)?;愤\輸車輛的通行限制。 
實行限量豁免可極大降低物流成本和時間成本 
1、按照普貨運輸后,低危氣體可以請第三方物流提供運輸服務,運費可大幅降低。

據(jù)中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會初步估算,此項政策出臺將為工業(yè)領(lǐng)域?qū)嶓w企業(yè)節(jié)約100億元成本,商業(yè)零售部分數(shù)字更加龐大。

2、將擠壓原有違規(guī)企業(yè)的市場份額,給守法企業(yè)帶來新的銷售空間,同時也降低了企業(yè)危運車輛購置、通行證辦理等運營成本。
3、將低危氣體變成普通貨物運輸后,上游企業(yè)將及時響應、快速滿足中小客戶的使用需求,提高貨物周轉(zhuǎn)率,促進相關(guān)行業(yè)的良性發(fā)展。
三、必須達到豁免所需滿足的包裝、數(shù)量等條件 
交通運輸部對氮、氦、氖、氬、氪、氙6種危險貨物的豁免是有條件的,即氣體包裝、標簽使用及運輸量滿足相關(guān)規(guī)定要求,才可以在道路運輸環(huán)節(jié)中按照普通貨物進行運輸?;砻鈼l件如下: 
1、單個無縫氣瓶公稱容積不超過50升,每個運輸單元所運輸?shù)膲嚎s氣體(氮、氦、氖、氬、氪)氣瓶總水容積不超過500升;
2、單個無縫氣瓶公稱容積不超過50升,每個運輸單元所運輸?shù)碾瘍舫溲b質(zhì)量不超過500千克;
3、單個焊接絕熱氣瓶公稱容積不大于175升,每個運輸單元所運輸?shù)睦鋬鲆夯瘹怏w(冷凍液態(tài)氮、冷凍液態(tài)氦、冷凍液態(tài)氖、冷凍液態(tài)氬)凈充裝質(zhì)量不超過500千克等。 
交通運輸部的《限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運輸指南》,明確了豁免氣體的數(shù)量,細化了托運人、承運人的責任及托運、裝卸、運輸作業(yè)、應急處置環(huán)節(jié)操作要求。 
托運人:
1、需將符合《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和相關(guān)國家標準的氣瓶交給承運人,并在氣瓶上粘貼氣瓶警示標簽和產(chǎn)品合格證;
2、告訴承運人所托運的氣瓶的容積和數(shù)量、危險特性、安全操作要求以及發(fā)生危險狀況時的應急處置措施;
3、交付前應檢查確認氣瓶閥關(guān)嚴、無泄漏,氣瓶安全附件齊全、完好。
承運人:
1、要對司機進行培訓,車輛符合規(guī)定,在裝運過程中輕裝輕卸,氣瓶閥關(guān)嚴,確保氣瓶固定,避免傾倒或滾動;
2、避免高溫曝曬,夏季要有遮陽措施;直立運輸時,氣瓶在車內(nèi)高度低于車體圍欄或者氣瓶托盤的2/3高度。
3、絕熱氣瓶必須直立運輸。
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4、有應急處置措施。