氮、氦、氖、氬、氪、氙6種氣體，是應(yīng)用非常廣泛的危險化學(xué)品，它們是不燃、無毒、無腐蝕、非氧化性氣體，屬于低危氣體，運輸安全風(fēng)險較小，其瓶裝氣體即使偶然出現(xiàn)泄露，對人和環(huán)境產(chǎn)生的影響不大。 長期以來，低危氣體作為危險貨物，在道路運輸時，需要由具備危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)使用專用車輛，并配備具有從業(yè)資格的駕駛員、押運員。但把上述限量瓶裝氣體作為危險貨物進行運輸，產(chǎn)生了一些問題。 1、目前城市大多對危貨運輸?shù)穆肪€、時間都有嚴(yán)格規(guī)定，因此使用危貨運輸?shù)膶Ｓ密囕v對氮氣等低危氣體運輸，經(jīng)常無法滿足正常零散配送需求。2..按照有關(guān)規(guī)定，無論氣瓶數(shù)量有多少，均應(yīng)該由危貨運輸車單獨進行運輸，車輛實載率低，配送成本高。3.各地對危險貨物運輸企業(yè)、車輛資質(zhì)審批及數(shù)量管控非常嚴(yán)格，專用車輛資源稀缺，使得少量瓶裝氣體的用戶難以及時找到合作的運輸商。
所以，按正規(guī)要求執(zhí)行，這幾種低危氣體運輸成本非常高。
2017年7月12日，交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于進一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關(guān)事項的通知》，要求對符合包裝及數(shù)量條件的氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，在道路運輸環(huán)節(jié)按照普通貨物管理，豁免其關(guān)于運輸企業(yè)的資質(zhì)、專業(yè)車輛和從業(yè)人員資格等有關(guān)危險貨物運輸管理要求。 氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體在符合豁免條件時，可以使用普通的貨運車輛，由普通貨運駕駛員進行運輸，不需要配備押運人員，不需要遵守相關(guān)?；愤\輸車輛的通行限制。 1、按照普貨運輸后，低危氣體可以請第三方物流提供運輸服務(wù)，運費可大幅降低。
據(jù)中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會初步估算，此項政策出臺將為工業(yè)領(lǐng)域?qū)嶓w企業(yè)節(jié)約100億元成本，商業(yè)零售部分?jǐn)?shù)字更加龐大。
2、將擠壓原有違規(guī)企業(yè)的市場份額，給守法企業(yè)帶來新的銷售空間，同時也降低了企業(yè)危運車輛購置、通行證辦理等運營成本。3、將低危氣體變成普通貨物運輸后，上游企業(yè)將及時響應(yīng)、快速滿足中小客戶的使用需求，提高貨物周轉(zhuǎn)率，促進相關(guān)行業(yè)的良性發(fā)展。三、必須達到豁免所需滿足的包裝、數(shù)量等條件 交通運輸部對氮、氦、氖、氬、氪、氙6種危險貨物的豁免是有條件的，即氣體包裝、標(biāo)簽使用及運輸量滿足相關(guān)規(guī)定要求，才可以在道路運輸環(huán)節(jié)中按照普通貨物進行運輸?；砻鈼l件如下： 1、單個無縫氣瓶公稱容積不超過50升，每個運輸單元所運輸?shù)膲嚎s氣體（氮、氦、氖、氬、氪）氣瓶總水容積不超過500升；2、單個無縫氣瓶公稱容積不超過50升，每個運輸單元所運輸?shù)碾瘍舫溲b質(zhì)量不超過500千克；3、單個焊接絕熱氣瓶公稱容積不大于175升，每個運輸單元所運輸?shù)睦鋬鲆夯瘹怏w（冷凍液態(tài)氮、冷凍液態(tài)氦、冷凍液態(tài)氖、冷凍液態(tài)氬）凈充裝質(zhì)量不超過500千克等。 交通運輸部的《限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運輸指南》，明確了豁免氣體的數(shù)量，細(xì)化了托運人、承運人的責(zé)任及托運、裝卸、運輸作業(yè)、應(yīng)急處置環(huán)節(jié)操作要求。 1、需將符合《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的氣瓶交給承運人，并在氣瓶上粘貼氣瓶警示標(biāo)簽和產(chǎn)品合格證；2、告訴承運人所托運的氣瓶的容積和數(shù)量、危險特性、安全操作要求以及發(fā)生危險狀況時的應(yīng)急處置措施；3、交付前應(yīng)檢查確認(rèn)氣瓶閥關(guān)嚴(yán)、無泄漏，氣瓶安全附件齊全、完好。1、要對司機進行培訓(xùn)，車輛符合規(guī)定，在裝運過程中輕裝輕卸，氣瓶閥關(guān)嚴(yán)，確保氣瓶固定，避免傾倒或滾動；2、避免高溫曝曬，夏季要有遮陽措施；直立運輸時，氣瓶在車內(nèi)高度低于車體圍欄或者氣瓶托盤的2/3高度。
