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精餾塔的開車、停車操作必須熟悉!有什么問題,小七告訴你!

在生產(chǎn)過程中,精餾塔的操作尤為重要,它不僅用于最終產(chǎn)品的精制,還用于原料的提純、所用溶媒(劑)和廢料的回收等各方面,而且在某些精細(xì)化學(xué)品的生產(chǎn)中,還直接參與反應(yīng)過程。


精餾塔的開車、停車操作重中之重!下面就是詳細(xì)的操作流程,趕快學(xué)習(xí)吧!

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精餾塔的開車



開車是生產(chǎn)中十分重要的環(huán)節(jié),目標(biāo)是縮短開車時(shí)間,節(jié)省費(fèi)用,避免可能發(fā)生的事故,盡快取得合格產(chǎn)品。

開車的一般步驟:

a、制定出合理的開車步驟,時(shí)間表和必須的預(yù)防措施;準(zhǔn)備好必要的原材料和水電汽供應(yīng);配備好人員編制,并完成相應(yīng)的培訓(xùn)工作等。

b、此時(shí),塔的結(jié)構(gòu)必須符合設(shè)計(jì)要求,塔中整潔,無固體雜物,無堵塞,并清除了一切不應(yīng)存才的物質(zhì),例如塔中含氧量和水分含量必須符合規(guī)定;機(jī)泵和儀表調(diào)試正常;安全措施已調(diào)整好。

c、對(duì)塔進(jìn)行加壓和減壓,達(dá)到正常操作壓力。

d、對(duì)塔進(jìn)行加熱和冷卻,使其接近操作溫度。

e、向塔中加入原料。

f 、開啟塔頂冷凝器和開啟再沸器和各種加熱器的熱源,各種冷卻器的冷源。

g 、對(duì)塔的操作條件和參數(shù)逐步調(diào)整,使塔的負(fù)荷,產(chǎn)品質(zhì)量逐步又盡快地達(dá)到正常操作值,轉(zhuǎn)入正常操作。


精餾塔的停車



當(dāng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)一定周期后,設(shè)備和儀表將發(fā)生各種各樣的問題,繼續(xù)維持生產(chǎn)在生產(chǎn)能力和原材料消耗等方面已經(jīng)達(dá)不到經(jīng)濟(jì)合理的要求,還蘊(yùn)含著發(fā)生事故的潛在危險(xiǎn),于是需停車進(jìn)行檢修。

停車的一般步驟:

a、指定一個(gè)降負(fù)荷計(jì)劃,逐步降低塔的負(fù)荷,相應(yīng)地減小加熱器和冷卻劑用量,直至完全停止。如果塔中有直接蒸汽(如催化裂化裝置主分餾塔),為避免塔板漏液,多出些合格產(chǎn)品,降量時(shí)可適當(dāng)增加些直接蒸汽的量。

b、停止加料。

c、排放塔中的存液。

d、實(shí)施塔的降壓或升壓,降溫或升溫,用惰性氣清掃或沖洗等,使塔接近常溫或常壓,準(zhǔn)備打開入孔通大氣,為檢修作好準(zhǔn)備。具體需做哪些準(zhǔn)備工作,必須由塔的具體情況而定,因地制宜。


精餾塔開車前的準(zhǔn)備



精餾塔開車前需要做什么準(zhǔn)備?

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  • 檢查水、電、氣(空氣、氮?dú)猓?、汽(水蒸氣)是否符合工藝的要求?/span>


  • 傳動(dòng)設(shè)備是否備二待用;


  • 設(shè)備、儀表、安全設(shè)施是否齊全好用;


  • 所有的閥門要處于關(guān)閉狀體;


  • 個(gè)水冷凝(冷卻)器要通入少量的水預(yù)冷,加熱釜要通少量的蒸汽預(yù)熱;


  • 設(shè)備內(nèi)的氧含量應(yīng)符合投料的要求;


  • 做好前后工段(或崗位)的聯(lián)系工作,特別要聯(lián)系好原料的來源供應(yīng)及產(chǎn)品的貯存、輸送,通知分析室準(zhǔn)備取樣分析。



氣密性實(shí)驗(yàn)和要求



設(shè)備在投產(chǎn)前為什么要進(jìn)行氣密性試驗(yàn)?有什么具體的要求?

氣密性試驗(yàn)的目的在于通過試驗(yàn)保證設(shè)備密閉不漏,若有泄露,可消除在開車之前。這樣,就防止了有毒、易燃易爆物料的泄露,保證了連續(xù)、正常的生產(chǎn)。

氣密試驗(yàn)要求如下:

(1)氣密性試驗(yàn)的介質(zhì),最常用的為空氣;但對(duì)試驗(yàn)后不允許有空氣存在的設(shè)備,則應(yīng)用氮?dú)狻?/span>

如為了減少氮?dú)庥昧浚上扔每諝庠囼?yàn),合格后再用氮?dú)庵脫Q空氣?;?yàn)放空氣中的氧含量,合格后方可投料生產(chǎn)。

(2)檢驗(yàn)用的壓力表應(yīng)適當(dāng)提高精度,便于檢查泄露情況。

(3)氣密性試驗(yàn)的壓力嚴(yán)辦為工作壓力的1.1倍。

工作壓力在5公斤/厘米2以上的設(shè)備,試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.05倍;減壓設(shè)備一般為2公斤/厘米2,對(duì)于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備另有特殊的要求,應(yīng)根據(jù)工藝要求和設(shè)備設(shè)計(jì)圖紙決定。

(4)系統(tǒng)的氣密性試驗(yàn),規(guī)定保持壓力24小時(shí);單體設(shè)備的氣密性試驗(yàn),規(guī)定保持壓力8小時(shí)。

(5)在試驗(yàn)過程中最好使用兩個(gè)壓力表,兩支溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量,以便對(duì)照。

(6)氣密性試驗(yàn)的合格要求為每小時(shí)平均泄漏量不得大于0.25%。


投產(chǎn)前用惰性氣體置換



設(shè)備投產(chǎn)前為什么要用惰性氣體置換?

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在石油化學(xué)工業(yè)中,被分離的物料許多都具有易燃、易爆的性質(zhì),投產(chǎn)前如果不把設(shè)備內(nèi)的空氣(主要是指其中的氧氣)置換出去,加料后將存在著著火和爆炸的可能性,所以設(shè)備投產(chǎn)前必須先用惰性氣體將設(shè)備內(nèi)的空氣置換出去。


置換后留下的惰性氣體,由于和被分離的物料不起化學(xué)反應(yīng),就可以消除事故隱患。惰性氣體可在開車過程中逐步的排除。通常用的惰性氣體為氮?dú)?。投產(chǎn)前設(shè)備內(nèi)氣體的氧含量一般要求不大于2%(體積)。


存水過多對(duì)開車的害處



精餾塔內(nèi)存水過多對(duì)開車有什么害處?

分離與水互不相溶的有機(jī)化合物的精餾塔在開車時(shí),如果釜內(nèi)存水過多,將會(huì)使精餾塔的釜溫偏低,如丁二烯、苯乙烯、苯酚的精餾塔都有這種現(xiàn)象。

有時(shí),即使釜溫已經(jīng)升起來,也會(huì)因塔板上的水分逐漸回流至塔釜而造成釜溫的下降。這是,必須排水才能使釜溫升至正常。

萃取精餾塔在開車前,如果塔內(nèi)水多,又未及時(shí)排除,待萃取劑加入后,將會(huì)降低萃取劑的濃度,因此在開車前塔內(nèi)也是不允許有水存在的。

釜溫偏低的原因,可以從水蒸氣蒸餾的原理來考慮。即在塔釜,水和物料形成互不相溶的兩相。加熱時(shí),混合物的沸點(diǎn)將比任一組分的沸點(diǎn)都低,由于混合物的沸點(diǎn)下降,所以塔釜溫度就不能升到預(yù)期的工藝指標(biāo)。


減壓精餾開車前準(zhǔn)備



減壓精餾在開車前要做哪些準(zhǔn)備工作?

(1)各真空泵進(jìn)行單機(jī)試車,抽氣量、真空度均應(yīng)達(dá)到工藝指標(biāo)的要求;


(2)各塔、設(shè)備在單機(jī)試車及氣密性試驗(yàn)合格后,進(jìn)行真空度的試驗(yàn);


(3)系統(tǒng)抽真空,待投料生產(chǎn)。


開車的注意事項(xiàng)



精餾塔在開車時(shí)應(yīng)注意些什么?

(1)接到開車命令后,馬上與有關(guān)崗位聯(lián)系,進(jìn)行開車。

(2)嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程,崗位操作法,加強(qiáng)巡回檢查。

(3)精心調(diào)節(jié)。進(jìn)料要求平穩(wěn),塔釜見液面后,按其升溫速度緩慢升溫至工藝指標(biāo)。

隨著塔壓力的升高,逐漸排除設(shè)備內(nèi)的惰性氣體,并逐漸加大塔頂冷凝器的冷劑量,當(dāng)回流液槽的液面達(dá)1/2以上時(shí),開始打回流。

當(dāng)釜液面達(dá)2/3時(shí),可根據(jù)釜溫的情況,決定是否采出釜液或減少以至停止塔的進(jìn)料量,但是一定要保持塔釜液面在1/2-2/3處。

操作平穩(wěn)后,應(yīng)進(jìn)行物料分析,對(duì)不合格的物料可進(jìn)行少量地采出或全回流操作,待分析合格后,轉(zhuǎn)入連續(xù)生產(chǎn)。

(4)開車時(shí),對(duì)閥門、儀表的調(diào)節(jié)一定要勤調(diào),慢調(diào),合理使用。

(5)發(fā)現(xiàn)有不正?,F(xiàn)象,及時(shí)分析原因,果斷進(jìn)行處理。

萃取精餾塔的開車與一般精餾塔的開車有什么不一樣?

萃取精餾在開車時(shí),首先在不加料的情況下,進(jìn)行萃取劑的循環(huán)和工藝指標(biāo)進(jìn)行升溫,當(dāng)萃取劑接正常工藝流程建立了循環(huán)以后,方可加料。


釜溫上升為什么要緩慢?



為什么開車時(shí),釜液的升溫速度要緩慢地進(jìn)行?

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空塔加料時(shí),由于沒有回流液體,精餾段的塔板上處于干板操作的狀態(tài)。由于沒氣液接觸,氣相中的難揮發(fā)組分,容易被之間帶入精餾段。


如果升溫速度過快,則難揮發(fā)組分會(huì)大量地被帶到精餾段,而不易為易揮發(fā)組分所置換,塔頂產(chǎn)品的質(zhì)量不易達(dá)到合格,造成開車時(shí)間長(zhǎng)。

當(dāng)塔頂有了回流液,塔板上建立了液體層后,升溫速度可適當(dāng)提高。減壓精餾塔的升溫速度,對(duì)于開車成功與否的影響,更為顯著。

精餾塔停車分哪幾類?



精餾塔停車分為臨時(shí)停車和長(zhǎng)期停車。

(1)臨時(shí)停車:
按停車命令后,馬上停止塔的進(jìn)料、塔頂采出和塔釜采出,進(jìn)行全回流操作。適當(dāng)?shù)臏p少塔頂冷劑量及塔釜熱劑量,全塔處于保溫、保壓的狀態(tài)。

如果停車時(shí)間較短,可根據(jù)塔的具體情況處理,只停塔的進(jìn)料,可不停塔頂采出(此時(shí)為產(chǎn)品),以免影響后工序的生產(chǎn),但塔釜采出應(yīng)關(guān)閉。這種操作破壞了正常的物料平衡,不可長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用,否則產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)下降。

(2)長(zhǎng)期停車:
按停車命令后,立即停止塔的進(jìn)料,產(chǎn)品可繼續(xù)進(jìn)行采出,當(dāng)分析結(jié)果不合格時(shí),可停止采出,同時(shí)停止塔釜加熱和塔頂冷凝,然后放盡釜液。

對(duì)于分離低沸點(diǎn)物料的塔,釜液的放盡要緩慢地進(jìn)行,以防止節(jié)流造成過低的溫度使設(shè)備材質(zhì)冷脆。

放盡完畢后,把設(shè)備內(nèi)的余壓泄除,再用氮?dú)庵脫Q,合格后才能進(jìn)行檢修。若設(shè)備內(nèi)須進(jìn)人檢修,還需用空氣置換氮?dú)猓谠O(shè)備內(nèi)氣體中的氧含量達(dá)19%(體積)以上時(shí),才允許檢修人員進(jìn)入。



在實(shí)際生產(chǎn)中,關(guān)于精餾塔的操作是非常復(fù)雜的,情況是多變的,這個(gè)需要我們不斷的學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)!

來源:網(wǎng)絡(luò)

由化工707編輯整理

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