專家談|徐斌華：關(guān)于VOCs處理與安全的幾個(gè)問題（二）
專家簡(jiǎn)介：徐斌華，男，教授級(jí)高級(jí)工程師，東華工程科技有限公司儲(chǔ)運(yùn)專家。《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》《工業(yè)企業(yè)干式氣柜安全技術(shù)規(guī)范》《液體裝卸臂工程技術(shù)要求》等規(guī)范審查專家。
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《關(guān)于VOCs處理與安全的幾個(gè)問題》目錄如下： 第一節(jié) 載重2萬(wàn)噸以下的液體?；反皢栴} 第二節(jié) 液化烴槽車干式接頭問題 第三節(jié) 汽車槽車密閉裝車問題 第四節(jié) 現(xiàn)有儲(chǔ)罐VOCs回收問題 第二節(jié) 液化烴槽車干式接頭問題 閱讀前思考： 液化烴裝卸鶴管存在哪些隱患？ 2.1案例 2017年6月5日0時(shí)58分，臨沂金譽(yù)物流有限公司駕駛員唐志鋒駕駛豫J90700液化氣運(yùn)輸罐車經(jīng)過長(zhǎng)途奔波、連續(xù)作業(yè)后，駕車駛?cè)肱R沂金譽(yù)石化有限公司并停在10號(hào)卸車位準(zhǔn)備卸車。 2.2出問題的設(shè)備 液化烴裝卸鶴管
唐志峰下車后先后將10號(hào)裝卸臂氣相、液相快接管口與車輛卸車口連接，并打開氣相閥門對(duì)罐體進(jìn)行加壓，車輛罐體壓力從0.6MPa上升至0.8MPa以上。0時(shí)59分10秒，唐志峰打開罐體液相閥門一半時(shí)，液相連接管口突然脫開，大量液化氣噴出并急劇氣化擴(kuò)散。正在值班的臨沂金譽(yù)石化有限公司韓仲國(guó)等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員未能有效處置，致使液化氣泄漏長(zhǎng)達(dá)2分10 秒鐘，很快與空氣形成爆炸性混合氣體，遇到點(diǎn)火源發(fā)生爆炸，造成事故車及其他車輛罐體相繼爆炸，罐體殘骸、飛火等飛濺物接連導(dǎo)致1000立方米液化氣球罐區(qū)、異辛烷罐區(qū)、廢棄槽罐車、廠內(nèi)管廊、控制室、值班室、化驗(yàn)室等區(qū)域先后起火燃燒。現(xiàn)場(chǎng)10名人員撤離不及當(dāng)場(chǎng)遇難，9名人員受傷。
槽車閥門箱照片。大口徑的是液相管道，小口徑的是氣相管道。請(qǐng)注意，在切斷閥之前還各有一個(gè)小口徑的放氣閥。
2.3臨沂事故直接原因
據(jù)有關(guān)公開報(bào)道，臨沂金譽(yù)石化事故主要是下列原因：
2.4正常狀況下的泄漏
請(qǐng)看上面的照片：目前，絕大部分液化烴鶴管和槽車，不論是裝車還是卸車，操作結(jié)束后，鶴管從快速接頭到閥門之間還有260mm到500mm的距離，每次拆卸鶴管時(shí)，都有不少殘留的液體和氣體對(duì)大氣排放。既有VOCs排放，還有安全隱患。
2.5青島安工院的研究成果
臨沂事故后，青島安工院在很短的時(shí)間內(nèi)就研制出來液化烴鶴管防止脫落、裝卸后泄漏量很小的快速接頭。使用效果很好！然而，至今也沒有在全國(guó)推廣。
2.6國(guó)外情況
類似的液化烴防止脫落、操作后泄漏量很小快速接頭，國(guó)外早有成熟產(chǎn)品。
2.7推廣難度
據(jù)說，國(guó)產(chǎn)液化烴防止脫落、操作后泄漏量很小快速接頭，一套四個(gè)部件需要約1萬(wàn)元人民幣。進(jìn)口的液化烴防止脫落、操作后泄漏量很小快速接頭，一套四個(gè)部件需要約4萬(wàn)元人民幣。
相對(duì)于安全和環(huán)保而言，這個(gè)成本是可以承受的。
推廣難度：液化烴槽車一般是第三方擁有，今天為A客戶服務(wù)，明天可能是為B客戶服務(wù)。只有全國(guó)統(tǒng)一改裝才能滿足供貨方、槽車擁有者、收貨方的要求。
2.8建議
在全國(guó)強(qiáng)制推廣。