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非標自動化設備如何做好本質安全安全設計?

非標自動化設備如何做好本質安全--安全設計?



1.   工業(yè)設備設計面臨的挑戰(zhàn)

 

當你設計制造一臺工業(yè)機器、設備或者生產線的時候,工程領域涉及許多學科,機械、電氣和自動化學科等,不同學科之間的溝通和協(xié)作非常重要。學科必須盡可能無縫地工作,以實現(xiàn)他們的共同目標。

 

傳統(tǒng)的工程流程是串行工程,機械、電氣和自動化工程之間手動同步,它風險大、耗時且容易出錯。生產設備的自動化程度和變化程度越來越高,從項目開始到結束,整個過程中不同學科都在進行變更的迭代和人工信息交互。迫于制造效率和上市速度的壓力,從而將現(xiàn)有的串行工程方法推向了極限。所以,我們需要尋找新的多學科協(xié)同的方法。

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處理工程中的錯誤,以免造成大量返工。所以,工業(yè)設備制造商必須盡早使用虛擬調試方法識別問題,或者更好地利用協(xié)同工具來避免問題發(fā)生。


2.非標自動化設備的設計流程

(1)確定開發(fā)項目,了解客戶需求,包括產品品質要求、設備生產效率要求、設備工作環(huán)境。

(2)分析產品,了解產品生產工藝,了解產品各方面尺寸要求及來料情況,與客戶溝通產品生產過程中的注意事項,設備使用地點的技術參數(shù)。

(3)擬定方案。由工程人員討論、分析作出設備方案,方案包括:設備示意圖、各部分機構簡介、動作說明、設備技術參數(shù)。

(4)方案審核。由工程人員組成審核組,對方案進行審核,審核內容包括:設備可行性評估、設備成本評估、設備生產效率的評估、各部分結構可行性評估。

(5)方案整改。對方案審核中討論出的問題進行整改。

(6)客戶確定設計方案。設計方案交由客戶,客戶根據(jù)需求,對方案進行最后確定。

(7)設計開發(fā)。由工程部安排工程師進行機構設計,作出機器裝配圖、零件圖,選出執(zhí)行元器件、電控配件,并列出加工零件清單和標準件請購單,動作說明書。


3.如何做好非標自動化設備的設計

非標自動化設備雖然沒有標準設備量大,但品種繁雜,五花八門,服務于各種各樣的部門。當今社會科學迅猛發(fā)展,新技術革命對機械設計提出了更高的要求。由于非標準自動化設備的品種繁雜,設計工作的難度更大。這就要求非標準設計工程師必須具有良好的專業(yè)素質,有寬廣的知識面,有良好的變通性和獨創(chuàng)性,善于舉一反三,能有較多的點子,有獨出心裁的見解,能將別的機構移植并融匯貫通在自己的設計意圖中。

(1)非標設備的生產都是以單件進行小批量生產,對相關的設計人員,有著經(jīng)驗和技術上的要求。非標設備在設計方面,主要采用非標設備中國標準體系和標準體系,遵循“一次薄膜應力或最大直接應力不得超過許用應力”的原則,在安全系數(shù)上非標設備的設計主要考慮應力集中及其類型、應力評估方法的復雜程度、材料的不均勻性、幾何因素、焊接接頭中存在的缺陷等因素。

(2)在非標設備的設計上,首先,在標準零部件的選擇上,盡量采用成品件,以便有效降低非標產品在原材物料消耗、管理費用、成品率等方面的成本。采用成品件還能使設備在投入市場后有更好的可靠性能,延長設備的設計制造周期,提高設計效率。其次,非標設備的設計,還要在滿足工藝設計條件的基礎上,認真研究設備的技術方案,確定先進、合理且運行穩(wěn)定的非標設備。


4.從基因回路到DNA序列----真核系統(tǒng)升級CAD平臺


為實現(xiàn)基因回路的程序化設計,MIT的Christopher A. Voigt團隊將工程與生物相結合,把廣泛應用于工程設計領域的計算機輔助設計軟件(Computer-aided-design,CAD)引入基因回路設計,構建了第一代Cello平臺。


Cello是一款自動化設計基因回路的軟件(圖2),基于輸入傳感器(例如化學分子誘導系統(tǒng))、回路功能(例如邏輯真值表)、以及相應底盤細胞中的用戶約束文件(user constraint file,UCF),自動將目標功能基因回路編譯成DNA序列[2]。其中UCF文件包含對應底盤細胞的門電路傳遞函數(shù)、元件搭配和排布規(guī)則等內容。因此對于任意底盤細胞,實現(xiàn)CAD需要實現(xiàn)對于單個元件(包括輸入傳感器和門電路)的定量構建和測試。


在大腸桿菌中,Voigt組實現(xiàn)了一系列程序化擴展門電路種類[3]、傳遞函數(shù)[4]和元件排布[5, 6]的策略。這是實現(xiàn)計算機輔助設計基因回路的基礎,并且用相似策略實現(xiàn)非模式原核生物——擬桿菌(一種腸道主要定殖菌)的基因回路的自動化設計[7]。然而,相同的策略卻不能直接應用于真核生物,進而團隊將Cello架構升級為Cello 2.0,以適應更多場景的應用。

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3.多學科系統(tǒng)設計

 

可以將機械、電氣和自動化三個學科都引入一個系統(tǒng)的同一個界面中,用相應的電氣和自動化對象增強機械模型,通過將機械、電氣和自動化設計鏈接在一起,實現(xiàn)機電一體化對象的自動生成,消除接口和數(shù)據(jù)傳輸。在自動化設計器界面中可以看到機械設計的三維模型,電氣設計的結果等,能夠通過與機械工程并行啟動來節(jié)省時間。在NX自動化設計器中有多個視角的導航器,方便用戶查看不同學科的過程數(shù)據(jù),例如功能導航器中的功能設計可以包括自動化數(shù)據(jù),例如PLC代碼塊等;位置導航器讓電氣設計人員進行電氣部件的參考指派,指定其位置;產品導航器也可用于構造其數(shù)據(jù),查看所有購買的設備及元器件清單。該工具還可以預覽集成到模型中的EPLAN 電氣示意圖信息。這三個方面允許通過拖放基于 IEC 81346 規(guī)范構建參考指定。另外,NX自動化設計器集成了自動化硬件和軟件,并為自動化工程師提供自動化導航器,以便他們可以在博圖中熟悉的結構中查看數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)交叉高亮顯示使工程師能夠有效地傳達項目中的數(shù)據(jù)。所有學科都可以在同一重用庫中存儲和管理各自的數(shù)據(jù)。允許每個學科單獨管理自己的數(shù)據(jù)又保持一致性,幫助各學科進一步協(xié)同。自動化設計器可以鏈接到自動化軟件博圖全局庫。有了這個集成模型,電氣工程師只需做自己的工作,并配有集成的自動化數(shù)據(jù),即可完成自動化工作。參見圖5.多學科系統(tǒng)設計。

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4. 多學科系統(tǒng)設計的價值.

所有學科之間協(xié)作,提高了工程效率。用戶可以同時查看同一個項目,并擁有所需的所有數(shù)據(jù)。從機電模板快速創(chuàng)建大部分電氣和自動化設計,消除重復數(shù)據(jù)輸入或傳輸,保持機械、電氣和自動化工程之間的數(shù)據(jù)一致性。

我們不能將功能性安全工作流程視為一系列單個問題的解決方案。功能安全經(jīng)理們已經(jīng)證明利用一些工具鏈的的方法有效。
三步工作流程,通過自動化安全風險分析、安全注入和安全驗證三個任務來解決ISO 26262的隨機故障問題(圖1)。由于這種自動化流程消除了傳統(tǒng)安全分析工作流程的典型的迭代過程,因此我們將這種新方法稱為“一次成功工作流程”,本文對此工作流程進行了相關的描述。

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安全風險分析

安全分析的目標是充分了解設計對隨機硬件故障的敏感性,以及必須采取的步驟,以實現(xiàn)由更高級別的ASIL等級定義的安全指標。

我們采用了幾種分析技術來確定與目標安全指標相關的設計安全性。結構檢查是一種行之有效的方法,用于及時計算和驗證在創(chuàng)建FMEDA過程中進行的FIT估計。

通過結構分析和影響分析,量化安全機制對隨機硬件故障捕捉的有效性,實現(xiàn)了估計的診斷覆蓋率(DC)。FIT和DC代替了原始的專家分析驗證和FMEDA差距分析。

例如,將對包含模塊備份的設計進行結構分析。然后,根據(jù)備份模塊和相關檢查程序覆蓋的設計結構評估診斷覆蓋率。計算的診斷覆蓋率驗證了從總體到具體的FMEDA診斷覆蓋率評價(圖2)。


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因為在設計早期能提供及時反饋,F(xiàn)MEDA差距分析是一個重要檢查點。該分析避免了在完成安全驗證后發(fā)現(xiàn)故障輕減不足而造成高昂代價的問題。除了差距分析外,結構分析還細化了每個基本結構的對FIT貢獻的作用。

如果結構分析顯示存在安全漏洞,基本FIT數(shù)據(jù)將突出顯示需要額外安全加強的設計結構。利用這些信息,安全架構師可以考慮安全加強選項,通過考慮電源和面積等,實現(xiàn)所需的安全目標。
例如,安全架構師可以估計將糾錯代碼(ECC)添加到內存中所產生的影響,審查診斷覆蓋率的總體改進,并確定所推薦的一組安全機制是否能滿足安全目標。
這種對選項的探索確保了一旦隨機失效工作流程完成,所推薦的安全機制能實現(xiàn)ASIL目標,從而消除了剩余兩個階段(安全注入和安全驗證)的迭代。安全探索的結果是對滿足安全目標所需的設計改進的清晰理解。滿足安全目標所需的推薦安全機制將直接送入安全注入階段。

安全注入

安全機制具有多種優(yōu)點,在檢測隨機硬件故障方面,每一種安全機制都具有其獨特的的有效性。通常,人們會認為安全機制就是失效安全或失效運行。失效安全機制能夠進行隨機故障檢測。失效運行機制能夠糾正隨機的硬件故障;因此,失效安全機制通常需要更高的資源利用率(電源、性能、面積),而且要滿足最嚴格的安全目標(指定為ASIL D)。

從傳統(tǒng)意義上講,手動設計過程中團隊以及項目之間具有不連貫和不一致性。通過自動注入安全機制,在設計中可實現(xiàn)以下優(yōu)點:
· 逐漸實施一致的安全機制,消除人為錯誤;
· 將工程師從一般設計中解放出來,重點放在差異性特征的設計方面;
· 允許對設計架構未知的第三方IP安全增強;

· 允許對機器生成的代碼進行安全增強,比如高階的圖形化設計。

在安全分析的指導下,用戶注入能滿足功率、性能、面積和安全目標的安全機制(圖3)。工程師可從以下硬件安全機制中選擇:
· 觸發(fā)器翻轉、二重和三重備份;
· 有限狀態(tài)機保護;
· ECC和三重模塊冗余;
· 模塊級的鎖步和三重備份;

· 端到端奇偶校驗和循環(huán)冗余校驗。

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3).工程師可從上述一套硬件安全機制中選擇

安全機制注入后,必須使原始設計和增強設計邏輯等效,以確保沒有引入功能偏差。

安全驗證

一旦故障緩解邏輯增強了設計,就必須通過故障注入證明該設計可以安全地避免硬件故障。故障注入的目標是對故障列表中的每個故障進行全面分類,并驗證安全分析期間估計的診斷覆蓋率指標。

通過向設計中注入故障,并通過驗證自動注入的安全機制是否捕捉到功能偏差來進行故障分類。故障列表的大小直接影響到故障的長度,因此必須采取一切可能的措施將其減少到最小集。基于此,我們將故障活動細分為兩個子部分。

在第一部分中,采用在安全分析中使用的相同分析技術自動生成故障列表。故障列表一旦生成,一系列的故障優(yōu)化工作可將故障列表減少到最小的問題集。第一個優(yōu)化確定了安全關鍵影響錐中包含的邏輯,消除了不影響安全目標的邏輯(圖4)。

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4).故障清單優(yōu)化流程中包含三個步驟

通過使用分布在安全分析中的相同結構分析算法和安全機制感知分析,可以進一步優(yōu)化故障列表,調整列表使它只包含直接有助于診斷覆蓋的故障。最后,進行故障壓縮以消除邏輯上等效的故障。例如,與門輸出卡在0位的故障等效于任何的一個輸入卡在0位的故障,通過在這種方式,可減少門的故障節(jié)點數(shù)。故障優(yōu)化是減少故障注入范圍的關鍵一步。
一旦優(yōu)化,就可以使用故障列表將隨機的硬件故障注入到設計中。故障的第二部分通常是最耗時的階段,因為當前的設計比較復雜,這種復雜性可能會導致優(yōu)化的故障列表出現(xiàn)數(shù)十萬個設計節(jié)點。
故障注入的主要問題在于找到一種能夠在可接受的時間內結束故障活動的方法。目的是注入故障,模擬對設計行為的影響,并最終驗證安全分析期間計算的估計診斷覆蓋率。
故障仿真利用功能刺激來實現(xiàn)故障注入。模擬器識別故障注入點,并在可能出現(xiàn)功能偏差時注入故障。一旦注入,故障就會傳播,直到故障被分類為安全/可檢測、單點、殘余、多點潛在或多點檢測/感知(圖5)。

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5.這些影響錐體用于對單點和雙點故障系統(tǒng)進行分類為了實現(xiàn)最佳性能,系統(tǒng)中布置了三個并發(fā)級別。首先,利用并發(fā)故障注入算法注入故障,提供跨單個線程的并行性。與單線程并發(fā)一致,將故障從入一個CPU內核簇中注入,然后故障將進一步分布到更大的網(wǎng)格中。故障管理監(jiān)視故障分布情況,然后合并結果數(shù)據(jù)。因為現(xiàn)在的汽車半導體設計,系統(tǒng)中會出成千上萬個故障節(jié)點,因此,并發(fā)故障注入對于是否能滿足項目進度至關重要。

總結
對于減少整個工作流程中的迭代次數(shù)來說,自下而上的安全性分析非常重要。除了驗證專家的判斷之外,它還在設計增強和故障驗證期間提供了關鍵指導。自動化隨機故障工作流程的三大支柱(安全分析,安全注入和安全驗證)為隨機故障緩解和驗證提供了一種無縫且高效的方法。