據(jù)凌晨資訊報(bào)道：2020年7月7日河南新鄉(xiāng)一在建工地塔吊頂升作業(yè)時(shí)發(fā)生倒塌事故，傷亡情況未知，具體事故原因還在調(diào)查中。以官方調(diào)查公布為準(zhǔn)。

近期塔吊事故頻發(fā)：

7月5日17時(shí)許，淮南市鳳臺(tái)縣鳳凰湖三角地帶標(biāo)準(zhǔn)化廠房建設(shè)項(xiàng)目施工過程中發(fā)生塔吊倒塌事故，造成5人受傷，先后經(jīng)搶救無效死亡。

7月4日下午14時(shí)50分左右，湖北鐘祥市承天壹號(hào)院B區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊拆除作業(yè)過程中，發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，造成1人受傷，3人死亡。

7月4日下午，在海口市一項(xiàng)目工地發(fā)生一起事故，施工現(xiàn)場(chǎng)兩人身亡，死亡的兩名人員，其中一人是第三方檢修公司的檢修人員，另一人是塔吊司機(jī)，兩人是在檢修塔吊時(shí)發(fā)生的事故。目前工地已被?？谧〗ú块T責(zé)令停工。最新了解為塔吊駕駛室整體墜落導(dǎo)致。

你不重視塔吊安全管理，事故就會(huì)重視你！

總結(jié)全國(guó)各地常年不斷的塔吊倒塌事故原因，從大的方面看不外乎三個(gè)：一是塔吊安裝與拆卸方面的問題，二是使用方面的問題，三是塔吊本身的質(zhì)量問題。

一. 安裝與拆卸方面問題造成事故的原因

1. 安裝與拆卸隊(duì)伍無資質(zhì)，無證承攬拆裝任務(wù)。安裝與拆卸單位人員、設(shè)備、技術(shù)等方面均不具備條件的要求，是導(dǎo)致事故重要原因。

2. 安裝與拆卸無方案、無安全技術(shù)交底，憑經(jīng)驗(yàn)。拆裝單位不編制拆裝方案，不進(jìn)行安全技術(shù)交底，憑經(jīng)驗(yàn)違章蠻干，是導(dǎo)致事故的直接原因。

3. 安裝與拆卸施工中違反拆裝程序。拆裝單位在拆裝過程中不按塔吊使用說明書中關(guān)于拆裝的先后順序進(jìn)行拆裝，不按拆裝方案和安全技術(shù)交底要求作業(yè)，圖省事，憑想象。

4. 不辦理拆裝申請(qǐng)和驗(yàn)收手續(xù)。塔吊使用單位和拆裝單位不按規(guī)定辦理拆裝申請(qǐng)和驗(yàn)收手續(xù)，失去了政府主管部門把關(guān)的機(jī)會(huì)。

二. 使用方面問題造成事故的原因

1. 操作和指揮人員無證上崗。塔吊司機(jī)和指揮人員未按規(guī)定經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)取得資格證書上崗作業(yè)，不具備相應(yīng)專業(yè)技能和知識(shí)。

2. 操作和指揮人員違章操作，違章指揮。如超載起吊、斜吊，在施工現(xiàn)場(chǎng)用塔吊吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉(zhuǎn)等等。

3. 操作人員對(duì)設(shè)備日常檢查、保養(yǎng)不夠，致使塔吊存在機(jī)械方面的安全隱患。如對(duì)塔吊力矩限制器性能了解不夠，對(duì)其是否真正起作用不清楚，致使在其失效的情況下，誤以為其工作正常而導(dǎo)致事故。忽視了人的因素，如在什么幅度、能夠吊多重，心中無底或不明確。

4. 對(duì)操作和指揮人員教育培訓(xùn)不夠。很多單位只做到了崗前培訓(xùn)，而忽視了對(duì)操作人員在操作技能和安全意識(shí)方面的持續(xù)培訓(xùn)和提高，忽視了對(duì)指揮人員的持續(xù)培訓(xùn)。

三. 塔吊產(chǎn)品本身質(zhì)量問題造成事故的原因

1. 設(shè)計(jì)問題。力矩限制器的設(shè)計(jì)存在缺陷，靈敏度較差；鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受力不合理，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷等等。

2. 零配件問題。力矩限制器元件質(zhì)量問題鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材材質(zhì)問題；液壓系統(tǒng)元件質(zhì)量問題等等。

3. 制造問題

3.1 鋼結(jié)構(gòu)焊接達(dá)不到要求。焊縫的高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷，特別是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要連接部位存在焊接質(zhì)量問題。

3.2 鋼結(jié)構(gòu)幾何尺寸與要求不符。下料未按要求，鋼材截面尺寸達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

4. 出廠合格證及使用說明書的問題，無出廠合格證，屬假冒偽劣產(chǎn)品。無批次說明，對(duì)原有設(shè)計(jì)的改動(dòng)也沒有標(biāo)明。

一、 堅(jiān)持設(shè)備年限管理，選用名牌產(chǎn)品，重點(diǎn)規(guī)避老舊設(shè)備使用帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。

1） 租賃塔吊應(yīng)盡量使用5年以內(nèi)的設(shè)備，租賃施工電梯、物料提升機(jī)、電動(dòng)吊籃應(yīng)盡量使用3年以內(nèi)的設(shè)備，對(duì)一直在本單位使用的設(shè)備且租賃單位維保能力較強(qiáng)的，可適當(dāng)放寬使用年限。

2） 不使用QTZ40及以下塔吊。設(shè)備主要構(gòu)配件無生產(chǎn)標(biāo)牌、擅自用油漆涂抹標(biāo)牌等情況的一律視為不合格設(shè)備，直接清退。

注：以上三條是站在使用單位的角度擬定，可能侵害了租賃單位的利益。具體實(shí)施時(shí)可能還要綜合考慮租賃價(jià)格等要素。但最終目的是想通過選用名牌和年限較短的設(shè)備，從根源上防止一些無法現(xiàn)場(chǎng)整改的隱患帶病入場(chǎng)。

塔吊倒塌

1）規(guī)模較大的單位應(yīng)制定本公司的優(yōu)秀租賃分包商評(píng)選辦法和考核制度，通過企業(yè)規(guī)模、設(shè)備數(shù)量、注冊(cè)資金、維保隊(duì)伍人員建設(shè)等角度綜合考核，確定本單位的優(yōu)秀分包商隊(duì)伍。

2） 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，機(jī)管員或機(jī)械管理人員要實(shí)地查驗(yàn)，選取合格的設(shè)備并拍照存檔后準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后再次驗(yàn)收確認(rèn)，合格后方可進(jìn)行安裝，安裝完成要進(jìn)行安裝驗(yàn)收。這樣避免帶病設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)容易退場(chǎng)難情況，很多隱患其實(shí)都是發(fā)生在進(jìn)場(chǎng)前，一旦進(jìn)場(chǎng)安裝，就很難再整改。

3）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行考察驗(yàn)收的內(nèi)容：

1、要求租賃單位有常駐工作場(chǎng)所（需考察），所有出租塔吊均為自有產(chǎn)權(quán)，無掛靠行為。

2、安拆能力要求：擁有固定自有的安拆作業(yè)人員隊(duì)伍，企業(yè)同時(shí)擁有安拆資質(zhì)優(yōu)先考慮。嚴(yán)禁臨時(shí)拼湊安拆人員。

3、維保能力：塔吊一般故障4小時(shí)內(nèi)解決，較大故障2天內(nèi)解決。要求每月一次檢查保養(yǎng)（合同會(huì)約定，缺少會(huì)有相應(yīng)處罰措施）。

4、舊設(shè)備要求保養(yǎng)后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后再次驗(yàn)收合格方可開始安裝。塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)嚴(yán)禁混用，單個(gè)品牌塔吊所有零部件需保持一致，原廠采購(gòu)。

5、塔吊結(jié)構(gòu)件要求：塔吊結(jié)構(gòu)件無開裂開焊和嚴(yán)重變形。所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓要求全部打開（包括套架內(nèi)），銹蝕的要求割除。所有進(jìn)場(chǎng)使用的螺栓不得存在嚴(yán)重銹蝕、變形、縮徑磨損。塔吊結(jié)構(gòu)件不得存在被電焊和私自改動(dòng)。所有銷軸開口銷齊全、螺栓螺母外露三絲，螺栓墊片、彈簧墊、螺母或墊片、雙螺母。

6、塔吊電氣限位要求：塔吊電氣線路無老化開裂，PE線接通，限位罩殼齊全，靈敏有效（尤其斷繩保護(hù)裝置不得變形）。鋼絲繩無斷絲、起股、毛刺等。

7、自身管理狀況：有生產(chǎn)廠家背景的租賃單位優(yōu)先考慮。單位有完善管理體系，有技術(shù)支撐保障能力（塔吊基礎(chǔ)施工、附墻位置預(yù)埋等節(jié)點(diǎn)）。

塔吊折斷

設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前驗(yàn)收、安裝驗(yàn)收后，一般不會(huì)存在較大問題。但使用過程中會(huì)因環(huán)境變化產(chǎn)生新的隱患，這時(shí)月度維保和檢查就尤為重要。很多項(xiàng)目的月度檢查就是填資料和走過場(chǎng)，這是嚴(yán)重的不負(fù)責(zé)任！月度檢查時(shí)租賃單位的專項(xiàng)檢查應(yīng)與總包單位的月度檢查分開進(jìn)行，總包機(jī)械管理人員的檢查情況是對(duì)租賃單位檢查情況的復(fù)查和監(jiān)督。