上一期，小編為大家介紹了消防車上常見的幾種冬季保溫方式。今天，將帶大家領(lǐng)略一下美國(guó)大力消防車的超強(qiáng)保溫——“空調(diào)+水暖氣”。

首先，小編給大家介紹一下美國(guó)大力消防車泵房?jī)?nèi)的“空調(diào)”。

它與上一期介紹的"空調(diào)”略有不同，上一期所提到的“空調(diào)”的制熱方式通常為燃料加熱，再通過風(fēng)機(jī)將加熱的空氣吹送進(jìn)泵房?jī)?nèi)。而美國(guó)大力消防車上的空調(diào)制熱方式則與普通車用空調(diào)相同。首先將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液（防凍液）引入泵房?jī)?nèi)的加熱盤內(nèi)，然后再通過加熱盤后的風(fēng)機(jī)將熱量吹入泵房?jī)?nèi)，從而保證泵房?jī)?nèi)溫度。這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于，能夠減少油料的消耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)利用效率，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)熱能的無謂損失。

接下來，小編再給大家介紹一下美國(guó)大力消防車上的“水暖氣”——冷熱交換腔。

在美國(guó)大力消防泵的入口端蓋上有一個(gè)獨(dú)立的腔體，它通過管路與發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱連接。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，將加熱的冷卻液（防凍液）送至冷熱交換腔內(nèi)，從而對(duì)水泵入口端蓋進(jìn)行加熱。由于水泵入口端蓋是金屬材質(zhì)，加溫和導(dǎo)熱速度更快；且入口端蓋安裝在水泵殼體上，它可以快速的對(duì)整個(gè)泵房?jī)?nèi)的金屬管路進(jìn)行加熱。

單單說它是個(gè)“水暖氣”還不足以完全說明它的作用，它還是保證消防車能夠長(zhǎng)時(shí)間打水的“神器”。

眾所周知，絕大部分的消防車在工作時(shí)是駐車打水，此時(shí)車頭沒有行進(jìn)時(shí)的進(jìn)風(fēng)，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱效果降低，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作后會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的情況。而美國(guó)大力消防泵上的冷熱交換腔則可以通過水泵工作時(shí)打出去的水來冷卻水泵殼體，從而冷卻流經(jīng)冷熱交換腔內(nèi)的冷卻液（防凍液），進(jìn)而冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了車輛長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的情況，提高消防車持續(xù)作戰(zhàn)能力。

有關(guān)消防車冬季保溫，小編就給大家介紹到這里。

以后小編會(huì)繼續(xù)為您帶來有關(guān)美國(guó)大力消防車更多精彩的介紹！

文章來源：美國(guó)大力公司微信公眾號(hào)

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