航空運輸安全 公共航空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)
第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設立 的公共航空運輸企業(yè), 在中華人民共和國境內(nèi)從事公共航空 運輸?shù)耐鈬娇者\輸企業(yè), 以及與公共航空運輸活動有關的 單位和個人。
第三條 中國民用航空局 (以下簡稱民航局) 對公共航 空運輸企業(yè)航空安全保衛(wèi) (以下簡稱航空安保) 工作實施監(jiān) 督管理。 其主要職責包括:
(二) 督促和指導公共航空運輸企業(yè)的航空安保方案符 合航空安保法規(guī)標準;
(三) 規(guī)定公共航空運輸企業(yè)航空安保職責, 指導公共 航空運輸企業(yè)與機場管理機構等民航運營單位建立協(xié)調(diào)和溝 通的渠道;
(四) 督促公共航空運輸企業(yè)為其航空安保工作提供必 需的資源保障;
(六) 指導公共航空運輸企業(yè)制定航空安保培訓計劃, 并監(jiān)督執(zhí)行;
(七) 對公共航空運輸企業(yè)及其所屬單位的安保工作運 行的有效性進行評估, 查找并指出漏洞和缺陷, 提出整改意 見;
(八) 收集、 核實、 分析關于潛在威脅和已發(fā)生事件的 信息, 負責對航空安全進行威脅評估, 并指導、 部署分級防 范工作;
(九) 開發(fā)和推廣使用先進的管理和技術措施, 促進公 共航空運輸企業(yè)及其航空安保部門采用這些措施;
(十) 按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及公共航空運輸企 業(yè)的航空安保事件或其他重大事故。
第五條 公共航空運輸企業(yè)在運輸過程中對其運輸?shù)穆?客、 行李、 貨物和郵件的航空安保工作承擔直接責任。
第七條 公共航空運輸企業(yè)的分公司應當設立相應的航 空安保機構, 基地等分支機構也應當設置相應機構或配備人 員履行航空安保職責。
第八條 公共航空運輸企業(yè)承擔航空安保職責的人員應 當按照 《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓方案》 規(guī)定經(jīng)過相應的 培訓, 并培訓合格。
第九條 公共航空運輸企業(yè)應當在通航的機場指定或通 過航空安保協(xié)議指定一名航空安保協(xié)調(diào)員, 履行航空安保協(xié) 調(diào)、 信息通報等職責。
第十條 機長是航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負責人, 代表公共航空運輸企業(yè)履行其航空安保方案中規(guī)定的相關職 責。
第十二條 航空安保管理體系應當在本企業(yè)航空安保方 案中作出規(guī)定。
第十三條 公共航空運輸企業(yè)應當根據(jù)其運行的實際情 況, 適時組織評估航空安保管理體系的符合性和有效性, 及 時調(diào)整完善。
第十五條 公共航空運輸企業(yè)應當按照民航局背景調(diào)查 規(guī)定制定程序和措施, 并在安保方案中列明。
第十六條 公共航空運輸企業(yè)應當按照 《國家民用航空 安全保衛(wèi)培訓方案》 要求, 制定、 維護和執(zhí)行本企業(yè)安保培 訓方案, 并在航空安保方案中列明。
第十七條 公共航空運輸企業(yè)應當組織航空安保管理人 員和新招錄航空安保人員進行崗前培訓, 并定期進行崗位培 訓。
第十八條 公共航空運輸企業(yè)從事航空安保培訓的部門 或委托的機構、 教員和課程應當符合 《國家民用航空安全保 衛(wèi)培訓方案》 的要求。
第一節(jié) 航空安保方案的制定
第二十四條 航空安保方案的內(nèi)容應當包括: (一) 公共航空運輸企業(yè)的基本情況; (二) 航空安保組織機構及職責, 包括負責航空安保工 作的公司副總經(jīng)理及其替代人員、 航空安保機構負責人的姓 名, 以及 24 小時聯(lián)系方式; (三) 為滿足本規(guī)則第二章、 第三章、 第四章、 第五章 規(guī)定內(nèi)容所制定的制度及程序; (四) 為滿足民用航空貨物運輸安保工作要求所制定的 制度及程序; (五) 為滿足其他航空安保法規(guī)標準要求所制定的制度 及程序。
第三節(jié) 航空安保方案的報送
第二十五條 公共航空運輸企業(yè)的航空安保方案應當符 合民航局和民航地區(qū)管理局的規(guī)定。
第二十六條 公共航空運輸企業(yè)分公司為執(zhí)行本企業(yè)航 空安保方案制定的實施程序應當報分公司所在地民航地區(qū)管 理局備案。
第二十七條 新成立的公共航空運輸企業(yè)的航空安保方 案應當在申請運行合格證時一并報送。
第二十八條 民航地區(qū)管理局審查公共航空運輸企業(yè)運 行合格證時, 一并審查公共航空運輸企業(yè)安保方案。
第二十九條 民航局接到民航地區(qū)管理局審查意見后, 應當在 20 個工作日內(nèi)予以備案。
第三十條 航空安保方案具有約束力, 公共航空運輸企 業(yè)及有關單位應當執(zhí)行。
第四節(jié) 航空安保方案的修訂
第三十一條 公共航空運輸企業(yè)應當在下列情形下對航 空安保方案進行修訂, 以確保其持續(xù)有效: (一) 負責公共航空運輸企業(yè)安保工作的組織機構或其 職責發(fā)生重大變更的; (二) 發(fā)生重大威脅或事件的; (三) 航空安保法規(guī)標準發(fā)生重大變化的。
第三十二條 為了保護國家安全和公共利益的需要, 民 航局可以要求公共航空運輸企業(yè)對其航空安保方案作出緊急 修訂。 公共航空運輸企業(yè)應當在收到通知后 10 個工作日內(nèi) 完成修訂。
第三十三條 公共航空運輸企業(yè)根據(jù)本規(guī)則第三十一 條、 第三十二條對航空安保方案作出修訂的, 應當在修訂內(nèi) 容實施前至少 5 個工作日報民航地區(qū)管理局備案。 公共航空運輸企業(yè)對航空安保方案作出其他修訂的, 應 當在修訂內(nèi)容實施前至少 20 個工作日報民航地區(qū)管理局備 案。
第五節(jié) 航空安保方案的保存和分發(fā)
第三十四條 公共航空運輸企業(yè)在其運營基地至少保存 一份完整的航空安保方案, 在其每個通航的機場有一份可供 隨時查閱的航空安保方案或者相關部分。
第三十五條 公共航空運輸企業(yè)應當向其通航的機場管 理機構提交其航空安保方案的有關部分。
第三十六條 公共航空運輸企業(yè)應當根據(jù)工作需要, 將 航空安保方案的相關內(nèi)容分發(fā)給公共航空運輸企業(yè)相關部門 以及其他有安保業(yè)務關系的單位。
第三十七條 公共航空運輸企業(yè)將安保業(yè)務外包給航空 安保服務機構的, 應當將方案中與外包安保業(yè)務相關的部分 提供給航空安保服務機構。
第三十八條 公共航空運輸企業(yè)應當將航空安保方案文 本保存在便于安保工作人員查閱的地方。
第三十九條 航空安保方案為敏感信息, 應當對其進行 編號并做好登記, 妥善保存。
第四十條 航空安保方案的分發(fā)、 查閱范圍必須受到限 制, 只限于履行職責需要此種信息的應知人員。
第六節(jié) 航空安保協(xié)議
第四十一條 公共航空運輸企業(yè)應當與通航的境內(nèi)機 場、 航空配餐、 地面服務代理等簽訂航空安保協(xié)議, 以便本 企業(yè)航空安保方案中列明的措施和程序得到有效執(zhí)行。
第四十二條 公共航空運輸企業(yè)將安保業(yè)務外包的, 應 當簽訂航空安保協(xié)議, 內(nèi)容至少包括: (一) 航空安保責任的劃分; (二) 對有關工作人員的安保要求; (三) 監(jiān)督檢查和質(zhì)量控制程序。 公共航空運輸企業(yè)簽訂的代碼共享、 濕租等協(xié)議, 應當 包含以上內(nèi)容。
第四十三條 航空安保協(xié)議應當妥善保存, 以便民航 局、 民航地區(qū)管理局檢查。
第四章 運行安保措施 第一節(jié) 旅客訂座和離港信息
第四十四條 公共航空運輸企業(yè)應當將使用的旅客訂座 和離港信息系統(tǒng)的類型、 供應商信息向民航地區(qū)管理局備 案。
第四十五條 旅客訂座和離港信息應當受到保護, 不得 被隨意對外提供。 公共航空運輸企業(yè)應當采取相應安保措施, 防止旅客信 息被竊取或非法泄露。
第四十六條 公共航空運輸企業(yè)旅客訂座系統(tǒng)應當按規(guī) 定設置獲取旅客身份證件信息的程序。
第二節(jié) 辦理乘機手續(xù)
第四十七條 旅客辦理乘機手續(xù)時, 公共航空運輸企業(yè) 及其代理人應當采取措施核對乘機人的身份證件和行李。
第四十八條 公共航空運輸企業(yè)應當制定程序, 核對加 入機組人員的身份證件、 工作證件和乘機證明文件, 確保人 證相符。
第四十九條 旅客辦理乘機手續(xù)時, 公共航空運輸企業(yè) 及其代理人應當告知其相關安全保衛(wèi)規(guī)定。
第三節(jié) 旅客及其手提行李
第五十條 公共航空運輸企業(yè)應當制定程序, 確保旅客 及其手提行李在登機前經(jīng)過安全檢查。
第五十一條 公共航空運輸企業(yè)不得運輸拒絕接受安全 檢查的旅客, 不得違反航空安保法規(guī)標準運輸未經(jīng)安全檢查 的行李。
第五十二條 旅客登機時, 公共航空運輸企業(yè)或其地面 服務代理應當查驗登機憑證, 核對旅客人數(shù)。
第五十三條 已經(jīng)安全檢查和未經(jīng)安全檢查的人員不得 相混或接觸。 如發(fā)生相混或接觸, 公共航空運輸企業(yè)應當要 求機場管理機構采取以下措施: (一) 對相應隔離區(qū)進行清場和檢查; (二) 對相應旅客及其手提行李再次進行安全檢查; (三) 如果旅客已進入航空器, 應當對該航空器客艙實 施安保搜查。
第五十四條 公共航空運輸企業(yè)應當采取措施, 防止旅 客下機時將物品遺留在航空器上。
第四節(jié) 托 運 行 李
第五十五條 公共航空運輸企業(yè)應當確保只接收旅客本 人的托運行李, 以及公共航空運輸企業(yè)的代理人或授權代表 接收的托運行李。
第五十六條 對通過安全檢查的托運行李, 公共航空運 輸企業(yè)應當采取措施或要求機場管理機構采取措施, 防止未 經(jīng)授權的人員接觸, 直至在目的地交還旅客或移交給另一承 運人。
第五十七條 在機場辦理乘機手續(xù)柜臺以外地點托運的 行李, 已經(jīng)過安全檢查的, 必須從托運地點開始實施安???制直至裝上航空器, 防止未經(jīng)授權的人員接觸; 未經(jīng)過安全 檢查的, 應當在機場采取相應的安檢措施。
第五十八條 公共航空運輸企業(yè)應當采取措施, 對已經(jīng) 過安全檢查的托運行李在地面存儲和運輸期間, 保證有專人 監(jiān)管, 防止未經(jīng)授權的人員接觸。
第五十九條 公共航空運輸企業(yè)和機場管理機構應當采 取措施, 確保行李分揀、 存放、 裝卸區(qū)僅允許授權人員持證 進入, 在裝機前應當核對行李標簽及數(shù)量, 防止非本航班承 運的行李裝上航空器。
第六十條 公共航空運輸企業(yè)及其地面服務代理人對轉(zhuǎn) 機的托運行李應當采取安保控制措施。
第六十一條 錯運行李和無人認領行李的存放場所應當 采取安??刂拼胧?, 直到行李被運走、 認領或者處理完畢。 對國際航班到達的錯運行李和無人認領行李在存放和裝 機前, 應當進行安全檢查。
第六十二條 公共航空運輸企業(yè)對已經(jīng)辦理乘機手續(xù)而 未登機旅客的行李, 不得裝入或者留在航空器上。 旅客在航 空器飛行中途中止旅行時, 必須將其行李卸下。
第六十三條 對非旅客本人原因產(chǎn)生的無人陪伴行李經(jīng) 過安全檢查后, 承運人可以運輸。
第六十四條 因安保原因或因拒絕接受安全檢查而不準 登機的旅客, 其托運行李應當從航空器上卸下。
第五節(jié) 托運槍支彈藥
第六十五條 無槍支運輸許可證件的, 公共航空運輸企 業(yè)不得接收托運槍支彈藥。
第六十六條 公共航空運輸企業(yè)運輸托運的槍支彈藥時 應當:(一) 查驗槍支彈藥準運憑證; (二) 確認槍支和彈藥分離; (三) 確認槍支彈藥放置在安全可靠的封閉包裝中, 并 保持鎖閉;
(四) 彈藥運輸應當符合危險品運輸條件。
第六十七條 托運的槍支彈藥在裝卸期間實行專人全程 安保監(jiān)控, 在運輸途中應當存放在旅客接觸不到的區(qū)域。
第六十八條 公共航空運輸企業(yè)運輸因司法或行政強制 措施而被押解的人員, 應按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。
第七十條 公共航空運輸企業(yè)應當制定程序, 確保: (一) 在接到押解計劃后及時將該信息通報機長; (二) 被押解人員在其他旅客登機前登機, 在其他旅客 下機后下機; (三) 被押解人員的座位應當安排在客艙后部, 位于押 解人員之間, 且不得靠近過道、 緊急出口等位置; (四) 在航空器內(nèi)不向被押解人員提供金屬餐具和含酒 精飲料; 未經(jīng)押解人員允許, 不向被押解人員提供食品、 飲 料。
第七十一條 公共航空運輸企業(yè)應當對遣返非法入境人 員的運輸申請進行安保評估, 決定是否運輸或是否在運輸中 采取額外的航空安保措施。 對不準入境人員的遣返運輸, 應當采取必要的航空安保 措施。運送遣返人員, 應當在運輸 24 小時前通知公共航空運 輸企業(yè)。
第七節(jié) 攜帶武器乘機
第七十二條 公共航空運輸企業(yè)應當按照航空安保方案 規(guī)定的程序, 防止未經(jīng)授權人員攜帶武器乘機。
第七十三條 除非同時滿足以下條件, 任何人員不得攜 帶武器乘機: (一) 經(jīng)國家警衛(wèi)部門確定的警衛(wèi)對象的警衛(wèi)人員; (二) 持有工作證、 持槍證、 持槍證明信。
第七十四條 在接到警衛(wèi)人員乘坐航空器的通知后, 公 共航空運輸企業(yè)應當做好下列工作: (一) 在登機前告知警衛(wèi)人員必須隨時保管好其武器, 不得將武器放在行李箱內(nèi), 并遵守攜帶武器乘機的相關規(guī) 定; (二) 通知機長航空器上警衛(wèi)人員的數(shù)量及每個警衛(wèi)人 員的位置; (三) 不得向警衛(wèi)人員提供含酒精飲料。 外方警衛(wèi)人員在沒有中方人員陪同乘坐境內(nèi)公共航空運 輸企業(yè)航班的, 應當遵守攜帶武器乘機的相關規(guī)定。
第八節(jié) 過站和轉(zhuǎn)機
第七十五條 公共航空運輸企業(yè)在其航空安保方案中應 當包括適當措施, 管控過站和轉(zhuǎn)機旅客及其手提行李, 防止 過站和轉(zhuǎn)機旅客將物品遺留在航空器上。
第七十六條 公共航空運輸企業(yè)應當采取措施, 防止過 站和轉(zhuǎn)機的人員與未經(jīng)安全檢查的其他人員接觸。 如果發(fā)生 接觸, 則相關人員重新登機前必須再次經(jīng)過安全檢查。
第七十七條 乘坐國際、 地區(qū)航線班機在境內(nèi)機場過站 和轉(zhuǎn)機的人員及其行李, 應當進行安全檢查。 但與中國簽訂 互認航空安保標準條款的除外。
第九節(jié) 航空器地面的安保措施
第七十八條 公共航空運輸企業(yè)應當采取措施, 以便航 空器執(zhí)行飛行任務期間在地面停放時得到有效監(jiān)護, 監(jiān)護措 施及監(jiān)護機構應當在其航空安保方案或者安保協(xié)議中列明。
第七十九條 公共航空運輸企業(yè)應當采取措施, 以便航 空器在機場過夜或未執(zhí)行航班飛行任務停放期間得到有效守 護, 守護機構及守護措施應當在其航空安保方案或者安保協(xié) 議中列明。
第八十條 公共航空運輸企業(yè)應當與航空器監(jiān)護部門、 機務維修部門、 武警守衛(wèi)部隊等單位之間建立航空器監(jiān)護和 守護交接制度, 并在其航空安保方案中列明。
第八十一條 對于未使用而長期停場的航空器, 應當將 所有進出口關閉, 將艙口梯或者旅客登機橋撤走, 防止未經(jīng) 授權人員接觸航空器。
第八十二條 公共航空運輸企業(yè)應當采取適當措施, 確 保每日始發(fā)和每航段的航空器經(jīng)過航空器安保檢查。
第十節(jié) 航空器清潔工作的安保措施
第八十三條 公共航空運輸企業(yè)航空器清潔部門應當制 定航空安保措施, 其內(nèi)容主要包括: (一) 對工作人員的安保培訓; (二) 對清潔用品的安保措施; (三) 明確重點部位及檢查程序; (四) 對旅客遺留物品的檢查程序; (五) 發(fā)現(xiàn)可疑情況時的報告程序。
第八十四條 航空器清潔工作外包的, 外包協(xié)議中應當 包含上述安保要求, 并存檔備查。
第十一節(jié) 航空配餐和機上供應品
第八十五條 公共航空運輸企業(yè)應當對航空配餐和機上 供應品執(zhí)行航空安保措施, 并在其航空安保方案中列明。
第八十六條 航空配餐企業(yè)應當制定符合規(guī)定的航空安 保方案, 報民航地區(qū)管理局備案。
第八十七條 航空配餐企業(yè)航空安保措施的內(nèi)容主要包 括: (一) 對配餐工作區(qū)域?qū)嵭蟹謪^(qū)封閉管理和通行管制, 并實施有效監(jiān)控, 對進入人員、 物品應當進行安全檢查; (二) 對成餐和送餐庫實施安保控制; (三) 提供航空配餐的企業(yè)應當對其采購的原材料和供 應品實施安全檢查; (四) 機上餐車應當加簽封, 封條應當有編號; 運輸餐 食、 供應品的車輛在運輸過程中應當全程鎖閉加簽封, 并專人押運; (五) 地處機場控制區(qū)外的航空配餐企業(yè)應當采取航空 安保措施, 確保配餐供應品在制作、 存儲、 運往機場途中受 到保護。
第八十八條 機上供應品的儲存和配送應采取相應的航 空安保措施。
第八十九條 公共航空運輸企業(yè)應當制定機組人員核對 航空配餐和機上供應品的程序, 確保程序得到有效實施。
第十二節(jié) 航 線 評 估
第九十條 公共航空運輸企業(yè)開通國際航線的, 應當對 擬飛往機場的安全狀況作出安保評估, 并報民航地區(qū)管理局 備案。
第九十一條 公共航空運輸企業(yè)應當對開航的國外機場 進行持續(xù)的安保評估, 根據(jù)評估, 補充修改航空安保方案。
第九十二條 公共航空運輸企業(yè)駐外運營機構應當密切 關注通航機場安保情況, 并及時上報公共航空運輸企業(yè)。
第十三節(jié) 對外國航空運輸企業(yè)的安保要求
第九十三條 通航我國的外國航空運輸企業(yè)應當遵守雙 邊通航協(xié)議中設定的航空安保條款。
第九十四條 通航我國的外國航空運輸企業(yè)應當根據(jù)我 國航空安保法規(guī)標準, 制定本企業(yè)飛往中國境內(nèi)航線航班的 航空安保方案, 并將方案及其中文版本報通航機場所在地民 航地區(qū)管理局審查, 民航地區(qū)管理局審查通過后報民航局備 案。
第九十五條 外國航空運輸企業(yè)空中安全保衛(wèi)人員執(zhí)行 通航中國航班任務, 按照雙方簽訂的安保合作協(xié)議執(zhí)行。
第九十六條 民航局、 民航地區(qū)管理局應當依據(jù)面臨的 安保威脅, 對通航我國的外國航空運輸企業(yè)及相關機場實施 持續(xù)的安??疾旌驮u估。
第十四節(jié) 信 息 報 告
第九十七條 公共航空運輸企業(yè)應當建立航空安保信息 報告制度。
第九十八條 發(fā)生以下情況之一, 公共航空運輸企業(yè)應 當立即報告民航地區(qū)管理局: (一) 非法干擾事件; (二) 因安保原因造成的安全事故; (三) 重要威脅信息; (四) 重大空防安全隱患; (五) 其他緊急事件。 上述情況處理完畢后, 公共航空運輸企業(yè)應當在 15 個 工作日內(nèi)按照相關規(guī)定書面報告民航地區(qū)管理局。
第九十九條 公共航空運輸企業(yè)應當每月向民航地區(qū)管 理局報告以下情況: (一) 安保運行情況; (二) 非法干擾行為、 擾亂行為以及其他違規(guī)行為情況; (三) 航空安保方案的執(zhí)行和修訂狀況; (四) 其他應當報告的內(nèi)容。
第一百條 公共航空運輸企業(yè)在運行中發(fā)現(xiàn)機場、 空管 等單位不符合安保標準或要求, 或者安保設施達不到標準 時, 應當及時通報機場管理機構、 空管部門并報告其所在地 民航地區(qū)管理局。第十五節(jié) 其 他 規(guī) 定
第一百零一條 公共航空運輸企業(yè)承擔的安全檢查工 作, 按照 《中國民用航空安全檢查規(guī)則》 執(zhí)行。
第一百零二條 航空器駕駛艙和客艙的安保應當按照 《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》 及公共航空運輸 企業(yè)航空安保方案規(guī)定的程序規(guī)定執(zhí)行。
第一百零三條 威脅增加時的航空安保措施, 按照安保 等級管理有關規(guī)定執(zhí)行。
第一百零四條 公共航空運輸企業(yè)接受國際組織或機 構、 外國政府部門安保審計、 評估、 考察的, 應當在活動開 始前至少 20 個工作日內(nèi)報告民航局, 并按照局方有關規(guī)定 執(zhí)行。公共航空運輸企業(yè)接受外國航空運輸企業(yè)、 機場安保考 察的, 應當在活動開始前至少 20 個工作日內(nèi)報告民航地區(qū) 管理局, 并按照局方有關規(guī)定執(zhí)行。 公共航空運輸企業(yè)應當在活動結束后 15 個工作日內(nèi)將 相關情況上報。
第一百零五條 公共航空運輸企業(yè)應當制定安保應急處 置預案, 并保證實施預案所需的設備、 人員、 資金等條件。 公共航空運輸企業(yè)應當確保預案中包含的所有信息及時 更新, 并將更新內(nèi)容告知相關單位、 人員; 公共航空運輸企 業(yè)應當按照其航空安保方案的規(guī)定, 定期演練應急處置預 案。
第一百零六條 公共航空運輸企業(yè)應當制定程序, 按照 本企業(yè)所在地區(qū)和航線航班飛往地區(qū)的威脅等級, 啟動相應 級別的航空安保措施。
第一百零七條 航空器受到非法干擾威脅時, 公共航空 運輸企業(yè)應當采取以下措施: (一) 立即將威脅信息、 對威脅的初步評估以及將要采 取的措施通知給民航局和民航地區(qū)管理局、 相關機場管理機 構和相關航班機長; (二) 要求機長將威脅信息、 對威脅的評估以及將要采 取的措施通知所有機組成員;(三) 航空器降落后, 立即通知機場管理機構組織對航 空器實施安保搜查。
第一百零八條 民航局根據(jù)威脅評估結果或針對民用航 空的具體威脅, 有權發(fā)布安保指令和信息通告, 采取應對措 施。 公共航空運輸企業(yè)應當遵守并執(zhí)行民航局發(fā)布的安保指 令和信息通告。 公共航空運輸企業(yè)在收到安保指令和信息通告后, 應當 制定執(zhí)行安保指令和信息通告各項措施的具體方法。
第一百零九條 公共航空運輸企業(yè)沒有能力執(zhí)行安保指 令中的措施的, 應當在安保指令規(guī)定的時間內(nèi)向民航地區(qū)管 理局提交替代措施
第一百一十條 公共航空運輸企業(yè)可以向民航局提交相 關證明材料, 對安保指令提出修改意見。
第一百一十一條 公共航空運輸企業(yè)以及收到安保指令 或信息通告的人員應當對安保指令或信息通告中所含限制性 信息采取保密措施, 未經(jīng)民航局書面同意, 不得把安保指 令、 信息通告中所含信息透露給無關人員。
第一百一十二條 民航局發(fā)現(xiàn)有危及航空運輸安全、 需 要立即采取行動的緊急情況, 可以發(fā)布特別工作措施。
第一百一十三條 公共航空運輸企業(yè)應當制定傳遞非法 干擾行為機密信息的程序, 不得擅自泄露信息。
第一百一十四條 公共航空運輸企業(yè)應當采取適當措 施, 確保受到非法干擾的航空器上的旅客和機組的安全, 直 到其能夠繼續(xù)旅行。
第六章 監(jiān) 督 管 理
第一百一十五條 民航局、 民航地區(qū)管理局依據(jù)職責對 公共航空運輸企業(yè)實施監(jiān)督檢查, 以確保其符合: (一) 本規(guī)則的規(guī)定; (二) 本企業(yè)航空安保方案的規(guī)定; (三) 其他法規(guī)標準中有關航空安保的規(guī)定。
第一百一十六條 民航局、 民航地區(qū)管理局實施監(jiān)督檢 查, 應當遵循公平、 公正、 公開的原則, 不得妨礙公共航空 運輸企業(yè)正常的經(jīng)營活動, 不得索取或者收受公共航空運輸 企業(yè)的財物或者謀取其他利益, 不得泄漏公共航空運輸企業(yè) 的商業(yè)秘密。
第一百一十七條 公共航空運輸企業(yè)應當對民航局、 民 航地區(qū)管理局執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查給予積極配合, 不得向執(zhí) 法人員隱瞞情況或者提供虛假情況。
第一百一十八條 民航局、 民航地區(qū)管理局在對公共航 空運輸企業(yè)進行監(jiān)督檢查的過程中, 發(fā)現(xiàn)其違反本規(guī)則有關 規(guī)定的, 可以先行召集其有關部門負責人進行警示談話, 或 者行政約見其主要負責人或上級主管部門負責人。
第一百一十九條 民航局、 民航地區(qū)管理局在檢查中發(fā) 現(xiàn)存在事故隱患的, 依照 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 規(guī) 定執(zhí)行。
第一百二十條 任何單位或者個人發(fā)現(xiàn)公共航空運輸企 業(yè)未按照規(guī)定執(zhí)行航空安保措施的, 均有權向民航局、 民航 地區(qū)管理局報告或者舉報。
第一百二十一條 違反本規(guī)則第六條、 第七條、 第八 條、 第九條規(guī)定, 公共航空運輸企業(yè)未按規(guī)定設置航空安保 機構、 配備安保人員、 培訓安保管理人員或指定安保協(xié)調(diào)員 的, 由民航地區(qū)管理局責令限期改正; 逾期未改正的, 處以 1 萬元以上 3 萬元以下罰款。
第一百二十二條 違反本規(guī)則規(guī)定, 公共航空運輸企 業(yè)、 航空配餐企業(yè)未按規(guī)定制定并實施航空安保方案, 由民 航地區(qū)管理局責令限期改正; 逾期未改正的, 處以 1 萬元以 上 3 萬元以下罰款。
第一百二十三條 違反本規(guī)則第十四條規(guī)定, 公共航空 運輸企業(yè)未按規(guī)定制定并實施質(zhì)量控制方案的, 由民航地區(qū) 管理局責令限期改正; 逾期未改正的, 處以 1 萬元以上 3 萬 元以下罰款。
第一百二十四條 違反本規(guī)則第十七條規(guī)定, 公共航空 運輸企業(yè)未對從事航空安保工作人員進行初訓、 復訓的或者 未對航空安保管理人員或新招錄的航空安保人員進行崗前培 訓的, 責令限期改正; 逾期未改正的, 予以警告或處以 1 萬 元以上 3 萬元以下罰款。
第一百二十五條 違反本規(guī)則第四十一條、 第四十二 條、 第八十四條規(guī)定, 公共航空運輸企業(yè)不與有關單位簽署 航空安保協(xié)議, 或者協(xié)議內(nèi)容不符合本規(guī)則要求的, 由民航 地區(qū)管理局責令限期改正; 逾期未改正的, 處以 1 萬元以上 3 萬元以下罰款。
第一百二十六條 違反本規(guī)則第四十四條, 公共航空運 輸企業(yè)未按規(guī)定備案的, 由民航地區(qū)管理局責令限期改正。
第一百二十七條 違反本規(guī)則第四十五條, 公共航空運 輸企業(yè)未采取相應航空安保措施, 造成非法泄露旅客訂座和 離港信息的, 由民航地區(qū)管理局責令限期改正; 逾期未改正 的, 予以警告, 情節(jié)嚴重的, 可以并處 1 萬元以上 3 萬元以 下罰款。
第一百二十八條 違反本規(guī)則第四十七條、 第五十二 條、 第五十九條規(guī)定, 不核對旅客登機憑證、 旅客人數(shù)和 行李的, 由民航地區(qū)管理局責令改正; 逾期未改正的, 可 以依照 《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》 并處 5 萬元以下罰款。
第一百二十九條 違反本規(guī)則第四十九條規(guī)定, 未告知 旅客相關安全保衛(wèi)規(guī)定的, 由民航地區(qū)管理局責令限期改 正; 逾期未改正的, 予以警告, 情節(jié)嚴重的, 可以并處 1 萬15元以上 3 萬元以下罰款。
第一百三十條 違反本規(guī)則第七十八條、 第七十九條、 第八十條規(guī)定, 造成航空器失控的, 由民航地區(qū)管理局責令 限期改正; 逾期未改正的, 可以依照 《中華人民共和國民用 航空安全保衛(wèi)條例》 并處 5 萬元以下罰款。
第一百三十一條 違反本規(guī)則第八十一條規(guī)定, 未將所 有進出口關閉, 將艙口梯或者旅客登機橋撤走的, 由民航地 區(qū)管理局責令限期改正; 逾期未改正的, 予以警告, 情節(jié)嚴 重的, 可以并處 1 萬元以上 3 萬元以下罰款。
第一百三十二條 違反本規(guī)則規(guī)定, 對裝入航空器的機 上供應品未按規(guī)定采取航空安保措施的, 由民航地區(qū)管理局 責令限期改正; 逾期未改正的, 可以依照 《中華人民共和國 民用航空安全保衛(wèi)條例》 并處 5 萬元以下罰款; 情節(jié)嚴重 的, 停業(yè)整頓。
第一百三十三條 違反本規(guī)則規(guī)定, 對裝入航空器配餐 未按規(guī)定采取航空安保措施的, 由民航地區(qū)管理局責令限期 改正; 逾期未改正的, 予以警告, 情節(jié)嚴重的, 可以并處 1 萬元以上 3 萬元以下罰款。
第一百三十四條 違反本規(guī)則第九十四條規(guī)定, 未按規(guī) 定提供航空安保方案的, 由民航地區(qū)管理局責令限期改正; 逾期不提供的或提供的方案不能滿足安全要求的, 處以 1 萬 元以上 3 萬元以下罰款。
第一百三十五條 違反本規(guī)則第九十八條規(guī)定, 遲報、 漏報或者隱瞞不報信息的, 由民航地區(qū)管理局予以警告并處 以 1 萬元以上 3 萬元以下罰款。
第一百三十六條 違反本規(guī)則第一百零四條規(guī)定, 未按 規(guī)定接受審計、 評估、 考察, 或未按規(guī)定報告情況的, 由民 航地區(qū)管理局對公共航空運輸企業(yè)予以警告; 情節(jié)嚴重的, 處以 1 萬元以上 3 萬元以下罰款。
第一百三十七條 違反本規(guī)則第一百零五條規(guī)定, 未按 規(guī)定制定應急處置預案、 配備相應設施設備并定期開展演練 的, 由民航地區(qū)管理局責令限期改正; 逾期未改正的, 處以 1 萬元以上 3 萬元以下罰款。
第一百三十八條 違反本規(guī)則第一百一十七條規(guī)定, 不 接受、 不配合監(jiān)督檢查的, 由民航局、 民航地區(qū)管理局予以 警告; 情節(jié)嚴重的, 處以 1 萬元以上 3 萬元以下罰款。
第一百三十九條 違反本規(guī)則有關規(guī)定, 不執(zhí)行安保指 令和信息通告的, 由民航地區(qū)管理局責令限期改正。
第一百四十條 民航局、 民航地區(qū)管理局工作人員工作 過程中, 有濫用職權、 玩忽職守行為的, 由有關部門依法予以 處分。
第一百四十一條 違反本規(guī)則有關規(guī)定, 構成犯罪的, 依法追究刑事責任。
第八章 附 則
第一百四十二條 本規(guī)則中下列用語的含義: 非法干擾行為, 是指危害民用航空安全的行為或未遂行 為, 包括但不限于: (一) 非法劫持航空器; (二) 毀壞使用中的航空器; (三) 在航空器上或機場扣留人質(zhì); (四) 強行闖入航空器、 機場或航空設施場所; (五) 為犯罪目的而將武器或危險裝置、 材料帶入航空器 或機場; (六) 利用使用中的航空器造成死亡、 嚴重人身傷害, 或?qū)ω敭a(chǎn)或環(huán)境的嚴重破壞; (七) 散播危害飛行中或地面上的航空器、 機場或民航 設施場所內(nèi)的旅客、 機組、 地面人員或大眾安全的虛假信 息。 擾亂行為, 是指在民用機場或在航空器上不遵守規(guī)定, 或不聽從機場工作人員或機組人員指示, 從而擾亂機場或航 空器上良好秩序的行為。 航空器安保檢查, 是指對旅客可能進入的航空器內(nèi)部進 行的檢查, 目的在于發(fā)現(xiàn)可疑物品、 武器或其他危險的裝置 和物品。 航空器安保搜查, 是指對航空器內(nèi)部、 外部的搜查, 目 的在于發(fā)現(xiàn)可疑物品、 武器或其他危險的裝置和物品。
第一百四十三條 香港特別行政區(qū)、 澳門特別行政區(qū) 和臺灣地區(qū)的公共航空運輸企業(yè), 參照本規(guī)則有關外國航 空運輸企業(yè)安保要求的規(guī)定執(zhí)行。 香港、 澳門和臺灣航線 的安保要求, 參照本規(guī)則有關國際和地區(qū)航線安保要求的 規(guī)定執(zhí)行。
第一百四十四條 本規(guī)則自 2016 年 5 月 22 日起施行。